第458章 半年后
作者:一牵线   海洋:赶海是要运气的,刚好我有最新章节     
    白渔在参加完活动以后,他就带着王海和李雪二人离开了,买了机票就直接飞回了三亚。

    在接下来的一段时间,白渔开始了忙碌的时间,每天不是在参加比赛,就是在参加比赛的路上。

    整整半年的时间,他基本上都是在国内国外两头跑,能参加的比赛基本上全都没有落下。

    当然了,相对应的冠军他同样也没有少拿,能拿的基本上都拿到手了,还差上几个,他就可以凑齐第二套大满贯了。

    随着时间来到十月底,白渔也是好不容易的闲了下来。

    十月二十九号,白渔带着王海从机场走了出来,一边走还一边伸着懒腰,舒展着筋骨。

    “啊!今年的几个大赛总算是参加结束了,接下来咱们也可以好好的玩一玩了。

    阿海,想好了要去哪里玩了吗?”

    “渔哥,之前大舅他们不是说要去大毛子那边嘛,说现在大鹅那边要开始捕捞帝王蟹了,要不咱们也跟过去凑凑热闹?”

    对于王海来说,一旦闲下来了,首先要做的事情肯定是找点好吃的啦。

    而在上一次白渔他们出国之前,白渔带着王海在公司碰到过大舅,当时大舅跟其他几个船长找到李爽等人商量事情,中间就提到了大毛那边的帝王蟹。

    说是大毛那边的帝王蟹要开始捕捞了,他们可以开船去那边买点帝王蟹,然后在运会海省进行售卖。

    另外他们还可以在白令海捞一捞鱼,他们公司每年也都给对方的渔业协会交会费,这要是不用的话,就有点浪费了。

    嗯,渔雪船务公司身为一家海省的渔业公司,他们的会费都已经交到大鹅那边去了,就特么夸张。

    其实别说是大鹅了,可以这么说,渔雪船务公司在全球各处海域,除了小本子和小棒子那里没有交过会费以外,其他地方他们都交了。

    之所以不在这两个地方交会费,一个是白渔他们嫌弃对方家的海域脏,时不时的就会有出现一些变异海鲜,他们公司才不去呢。

    另一个就是太穷了,对方家的周围海域资源太穷了,还不如咱们自己家呢,给他们家交会费,那不是纯纯冤大头嘛。

    而且这两个地方就在咱们家门口,也许某一天咱们都不需要办签证,就可以去这两个地方,所以交会费这个事情真的没必要。

    至于其他海域的会费,他们公司那是能交的全都交了,反正一年下来也没有多少钱,

    但是只要交完了以后,全球各大经济海域,他们公司的渔船,在大多数的情况下都将可以畅通无阻,随意航行。

    白渔都没有想到,这都过去一个月了,王海还记得大舅说的事情呢。

    大鹅捕捞帝王蟹的帝王叫做白令海峡,这处海域和海省的距离呢,可以用绕地球半圈来形容。

    白令海峡往北就是北极圈了,甚至于白令海峡有一部分就是北极圈,而海省所在的位置是赤道附近。

    从海省开船去白令海最近的一处港口城市白令戈夫斯基,按照他们公司所拥有的渔船航速那少说也得一个月的时间,而且还是属于能去回不来的那一种。

    而之所以大舅会提到白令海,主要是去那边拉帝王蟹的同时,他们还以捕捞一些鳕鱼啥的。

    白令海峡得特产除了帝王蟹和雪蟹以外,鳕鱼同样是白令海峡的特产,而且价格还非常的高。

    而且就算捕捞不到鳕鱼的话,那多拉一些帝王蟹,那也足够他们这些渔船赚的了。

    海省这边的帝王蟹,活蟹最少的也都得在一百多块,将近二百块一斤,就这还是个头比较小的,

    这要是遇到那些大一些的帝王蟹,一只上到五斤的,价格起步就是二百多,越大越值钱。

    在海省白渔见到过的帝王蟹,最贵的一斤可以卖到一千多,那玩意确实很大,给白渔的第一感觉就是他舍不得吃的帝王蟹。

    而在白令海峡呢,每当捕捞季开始的时候,这个帝王蟹的价格不说是跟白菜差不多吧,那也是高不了多少的。

    这个可是没有一丢丢的夸张,而是白令戈夫斯基这个城市,每当捕捞季开始的时候,这里的气温都是非常非常冷了,整座城市的蔬菜供应都需要从其他地方往这边运输,蔬菜的价格是真的非常高的。

    而在捕捞季的时候,帝王蟹和雪蟹又是主要捕捞产物,这玩意的价格是非常低的。

    就算不拿白令戈夫斯基城市来对比,拿和咱们家相邻的大鹅边境城市,那边的帝王蟹价格也是非常非常低的。

    低于一百块的帝王蟹你们吃过吗?而且还是整只的那一种,都没有吃过吧。

    白渔他吃过,而且还是在国内吃的,就在东北的边境城市,再往北就出国境线到大鹅了。

    就这个价格那还是过了国境线属于进口产品加价以后的价格呢,这要是在大鹅那边的话,帝王蟹的价格才四五十块一斤呢。

    当然了,这个都是白渔听说的,他又没有去过大鹅那边,之前他旅游的时候也就是去了东北,都是听当地人说的。

    不过想来应该也不会有太大的出入,那边帝王蟹的价格很低就是了,他们公司要是开船去那边拉的话,那肯定是可以赚钱的。

    而且他们公司还有路子,今年他们的船务公司已经开业三年了,给大鹅的渔业协会也交了三年钱了,这个钱那可不是白交的,他们在那边真的有人。

    而且还是利益绑定的那一种,还是那种渔业协会可以在他们公司身上有利可图的那一种,他们公司可以不去白令海峡,但是协会里面的某人不能没有他们公司。

    因为白渔他们在交了会费以后,对方每年都有给他们公司分配帝王蟹配额的,只有有了这个配额以后,渔船或者公司才可以在白令海峡捕捞帝王蟹。

    而这个配额是可以进行交易的,每年他们公司所获得的配额都被对方协会里的某人给拿走了。

    在这种关系,你说他们公司要是去大鹅进货一些帝王蟹的话,对方会不会给他们公司开一开绿灯,降一降价格呢?

    也是因为如此,大舅他们才会和李爽商量去白令海峡买帝王蟹和捕鱼的事情,这里面真的有利可图。

    后面就被王海给听到了,然后一直记到了现在,好容易等到白渔参加完了今年大部分的比赛,可以去白令海峡了。

    白渔在带着王海出了机场以后,他就坐上了李爽来接他们的车,不管咋说,他们俩那也是公司的老板和股东嘛,回到三亚来辆车接他们不过分吧。

    “哟,这不是咱们的李总嘛,李总这怎么百忙之中来接我们下飞机啊,公司里面不忙吗?”

    白渔一坐上车他看着开车的李爽就调侃了起来。

    在这半年时间里,白渔天天都在外面跑,就算是回公司每次也待不了几天就会再次出发,公司里面的事情都交给李雪,李爽,陆生和夏静四人。

    白渔说李爽是百忙之中来接他们那是一点夸张都没有的,现在的李爽是真的很忙,因为他们公司的业务再一次扩展了。

    以前他们公司还是只在一个平台进行直播带货,先从抖音开始,后来又来到了某手,每次都是在一个平台上发展。

    之前不是提过一嘴抖音这边带货主播爆雷了嘛,而且爆的雷还比较大,太多的大主播售假了,然后就导致抖音这边带货口碑直线下降。

    而某手这边再以白渔他们公司为风向标以后,产品质量那是嘎嘎硬,然后抖音那边流失的顾客也随之被某手给吸收了。

    最后弄成的结果嘛,抖音这边好几个头部主播无限期停播整改,有的人还进去了,整个带货平台也被要求限期整改。

    也是因为如此,抖音这边那也是意识到了一点,那就是一个平台有一个风向标是多么重要的事情。

    以前他们平台是有的,但是后来被他们自己给逼走了,现在要想重新打造一个,那也不是那么容易的。

    首先的选一个体量足够大,影响力也大的主播,实在是太难了。

    另外一点就是要是人人都像白渔他们公司那样要求严格的话,赚钱的又太少了,对于很多赚过快钱的主播来说,他们又看不上,他们情愿狠捞一笔后宣布退休。

    所以最后思来想去,抖音还是找上了渔雪船务公司,想要把他们请回去,而且还是那种允许他们公司在两个平台同时开播带货的那一种。

    并且还有福利优惠相送,在手续费这一块还进行了削减,收费比以前还要低一些。

    然后李爽之前就在和抖音,某手两方谈这个事情,他们公司能不能回抖音,不是他们一家说的算了。

    毕竟之前在他们公司和抖音闹掰的时候,某手这边给了他们很大的支持,他们公司又不是白眼狼,不能抖音给点好处就抛开某手不管吧。

    所以最后他们公司拉上某手和抖音谈的,三方交换了一下利益,然后确定渔雪船务公司在两个平台同时开播。

    而双方对于渔雪公司的直播间带货收费也进行了降低,从一开始的五个点降到了四个点。

    不要小瞧一个点的手续费,在基数达到一定程度的时候,这一个点的手续费也将会是一个天文数字。

    更别说白渔他们公司的带货能力是非常恐怖的,年销售额都是上百亿的,一个点那可就代表着至少一个亿的利益呢。

    然后在某手和抖音拉扯的过程中,白渔他们公司获得了利益,而且还是巨额利益。

    接下来李爽就是为了恢复在抖音这一块的带货开始忙前忙后了,招收主播和各方面的人员,这也不是一个小事情呢。

    毕竟虽然他们公司可以在两个平台同时直播了,那肯定是需要两波人员的,不能是同一个人同时面对一个镜头,在两个平台开播吧,这种方式是行不通的,最好还是要两套人员的。

    而且为了能够有尊严的重新回到抖音进行带货,李爽他们还让抖音这边发送了一条公告,说明渔雪船务公司的回归,是抖音官方的邀请回来的,给足了他们公司的面子。

    也是因为如此,在下半年的时候,不光是李爽,陆生也同样忙的飞起,他现在本人直播带货的时间是越来越少了。

    毕竟李爽负责的是公司的运营,而陆生负责的可是直播板块的业务,重新回到抖音带货也是一样的负责人依旧是陆生,他从以前的管理着一个平台,变成了两个平台。

    随后在从机场回公司的路上,李爽跟他说了一下公司里近期的发展情况,尤其是船务公司这一块的业务。

    目前他们公司已经拥有各类船只三十艘,这是已经交付的船只数量,还有五艘船只还在建造当中。

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