两周的时间，白朋瘦了一些，但没那么夸张。
    见面之后，白朋挨个的拥抱了一下。
    到了小应和陈杰豪这里，他则是俩人一起抱。
    “我说你俩可以啊！纯洁的友谊加上爱情的滋润，可是把这个社团越抱越紧了，本来亲如家人，这下要变成真正的一家人了。”
    白朋调侃着这俩，给俩人弄得挺不好意思的。
    “别说我们了，说说你的收获吧。”
    按男女生落座之后，白朋简述起了这些日子的见闻。
    “不得不说，咱们还是要走出去，才能真正的增长见闻。”
    “就拿我这次外出来说吧。我跟随的团队研究课题是船舶的新能源动力系统，那么最关键的可以说就是储能环节。”
    “我们这次去的厂家其实是给新能源汽车研发电池组的。”
    “新能源汽车？”
    众人听到这里感到异常惊讶。
    车辆现在还和船舶挂上钩了吗？
    “对，这一点儿都不新奇。”
    “我们这次去的厂家，他的最大科研成果叫做全固态电池。”
    “嘿，这倒是一个新鲜名词儿。”刘浩民听到这里笑道，“我就知道什么磷酸铁锂电池，三元锂电池，镍氢电池什么的。这个全固态电池是个啥玩意？”
    “没听说过吧，其实我去之前也没听说过，这还是路上团队的师兄给我恶补的。”
    “简单来说，这个厂家的研发成果，要远远领先于国外。”
    “这么牛的嘛？”
    听到这里，其他人又是一阵的惊呼。
    “都学过物理化学对吧，咱们都知道电池的种类一般分干电池和湿电池。”
    “但我这次见到的固态电池，几乎又是一种全新的概念。”
    “现在咱们一般用的电池里有四大金刚：正极、负极、隔膜、电解液！”
    “其中电解液大约占25wt%。”
    wt%注释：“wt%”是重量含量百分数（%）；wt是英文weight（重量）的简写。
    换算：重量百分率 wt％ wt％＝（b的质量／a的质量＋b的质量）x100％
    例如：“12-18wt%”就是在浆液中,固体质量占总的质量的12%到18%之间。
    “我们这次去，像半固态和准固态这些都没给我们看，人家直接给我们上硬货。”
    “直接全固态电池！”
    “你就说这些有啥好处吧！说太多了我们也不懂！”
    “先说说，电动车推楼上着火你们都知道吧！”
    “知道啊！”
    “我这次去的时候也问了这个问题，因为我也很担心如果真的把这玩意儿装船上，哪天再着了火怎么办！”
    “人家的专家就给我解释了。”
    “半固态、准固态以及全固态，都可以笼统地称为固态电池，而区别它们的是液体含量问题，5-10wt%，0-5wt%，0wt%！”
    “刚才咱们说着火的问题，电池为什么会着火？咱们看那些科普视频，都是电池包被穿刺之后起火爆炸。”
    “咱们现在使用的电池最大的制约因素就是液体电解质，这个东西是有机溶剂、锂盐和一些添加剂组成。”
    “主要作用是起到输送离子、传导电流的作用。但是，这个有机溶剂它有溶解性、腐蚀性和抗氧化差的问题。”
    “它没有办法解决锂枝晶问题，可一旦析晶，这就会刺穿隔膜，造成正负极直接接触，从而导致热失控，引起火灾！”
    “但是一定要记住，这个电池不是巴铁他们焊接一下简单清洗一下就可以制作出来的。”
    “着火的电池不外乎受过外力破坏，比如摔车；或者是接电不正确，电线平方过小；亦或者直接就是小作坊出来的或者改造的。”
    “一个正规的电池组，没有特殊情况，它是不会起火爆炸的。”
    “人家给我们展示的全固态电池，没有中间的隔膜，完全是固态介质，安全性更好，热失控率更低！”
    “理论上讲，全固态电池的能量密度能达到720wh\/kg。”
    “而且，充电贼拉拉的快，从0%—100%，只需要10分钟左右的时间！”
    “这是啥概念？”
    “1公斤的电池能够容纳750瓦时的电量，也就是0.75度电。”
    “国内有个电车厂家曾经做过测试，他用的是能量密度360wh\/kg的电芯，260wh\/kg能量密度的电池包，用150kwh的电，跑了1044公里。”
    “那么720wh\/kg的电芯跑个2000公里以上，完全不在话下啊！”
    “我去！！”
    听完白朋的话，众人皆是一愣。
    这么牛的嘛？
    “当然这么牛，中国自打从月球回来，各种黑科技层出不穷。”
    “但是厂家专家也给我们说了，全固态电池的造价，是我们目前接受不了的！而且充放电循环次数还比较低！”
    “不是，三哥，你跟我们说了半天这些，最后还是用不了？！”
    “不是！”白朋喝了一口啤酒吃了一口菜。
    “一口吃不成胖子，一步跨不到终点！”
    “这次经过团队的研讨和实践论证，我们采取了一个折中的办法。”
    “半固态电池！”
    “半固态电池？”
    “对，通过减少液态电解质含量，增加固态电解质。我们这次和厂家一起研究的是另外一种采用聚合物基底当底座来承载，让电解质的性状更接近凝胶，就像小儿退热贴那样的东西。”
    “这种东西的优点非常的总结。”
    白朋掰着手指给大家细数道。
    “更高的安全性、更高的能量密度、更长的寿命、更宽适温度范围、抗压能力更好、更高的离子电导率、更低的成本！”
    “通过这次的数据测试，我们能得出结论。”
    “按要交给咱们得船计算，如果搭载2个350kwh的电池组，如果以6-8节的航速行进的话，至少可以行驶80海里左右。”
    “而且，船顶上部如果安装20平米左右太阳能电池板和一个小型风力发电机的话我们每天能得到多少电量？”
    “大家可以算算看。”
    白朋说到这里卖了个关子。
    敖慕之立刻掏出手机找出太阳能板功率转化公式，然后在桌子上就算了起来。
    “一平米的太阳能辐射能量大概在1000w左右，按照一天6小时的日照时间计算，太阳能板的转化公式是长x宽x转化率x0.1，也就是说1小时产生160w的电量，然后一天6小时产生的电是20x960wh=19.2kwh的电，再按75%的能量转换率计算的话，就是……”
    “19.2kwhx0.75=14.4kwh\/天。”
    “按照这个计算的话，每天能得到至少14.4度电。”
    “是，但是你还没考虑过，海上最不缺的是啥？是风！”
    白朋接着敖慕之的回答说道。
    “我们团队的课题是风光柴蓄能在小型船舶上的应用。所以，到时候我们的船不仅要有太阳能发电，还要具备风力发电和柴油发电。”
    “也就是说当我们的船在电池组和电机工作运转良好的情况下，6000升油箱全满、淡水箱1000升全满的状态下，我们能在海上自持1个月甚至更长的时间。”
    ……
    此话一出，惊炸全场！
    “真的假的？老三，你太牛了！”
    陈杰豪此时感觉，这里面课题做的最大的，就要数白朋了。
    “这不算完，为啥淡水箱小？是因为我们还要加装一套小型的船舶海水淡化系统，以供日常的使用。”
    白朋又放出一个炸弹。
    海上生活最重要的是啥？
    是淡水！没了淡水啥也玩儿不转！
    洗澡要淡水吧，喝水还得是淡水吧。
    别说什么转化系统，你喝下去的就是别人昨天排出去的。
    虽然水质上肯定过关，但是那玩意儿架不住心理关过不去啊！
    “我靠，如果船上真有这么一套系统，我打算暑假就不回家了。咱们在海上漂他一个月，咱们也开船去去南方，钓钓金枪鱼，冲一把西沙群岛！”
    “必须的必！青春没有售价，疯狂就在当下！”
    “有你啥事儿你个小屁孩儿，你要是去了你爸不得抽死我们几个！”
    “我感觉我已经开始热血沸腾了！”
    “我恨不得现在就开船去了！”
    就在几人yy的正爽的时候……
    “停！你们想没想过一件事儿！”
    小应出声打断了一群人的奇思妙想！
    “你们考虑过这些设备的价值了吗？费用从哪来？”
    “不考虑不考虑！我早就想了一个策划！”
    陈杰豪在手机甩出来一个word文档。
    “当时我就在想，我们要发挥白嫖精神。去找这些相关厂家，以新能源船舶试航的噱头，找他们拉设备赞助，到时候咱们也开始一个视频账号，把这些设备厂家的名头都打上去。最好就是一分钱不用花！”
    看着陈杰豪的策划文稿。
    小应不得不说：“哎呀，你啊，真是做梦娶媳妇儿，想得真美啊！”
    说完陈杰豪小应又问白朋。
    “那你们的实验现在到哪一步了？别回头暑假到了你们八字还没一撇呢！”
    “其实这个课题重点就在能源的储备上！只要这个问题解决了，其他的都不是问题。”
    “在我回来之前，课题组的师兄们已经开始了耐久度的实验，按照我刚才说的能源储备量级，我们制作了一比一的电池组。至少我回来前，通过风力和太阳能，这套系统的运转还是没有问题的。”
    “那你啥时候还走？”
    ……大哥，我刚回来就要赶我走的嘛？
    “唉……我就知道你们心急。”
    白朋叹了一口气，说道：“现在的计划是我回来进行一次短暂汇报，把这两周的工作经历向学院领导说明一下，然后再走两周到三周时间。”
    “这样啊！那你还真是辛苦呦！”
    “如果顺利的话，一个月后我们会带着实验机组返回船厂装机实验。船厂那边会根据咱们的要求进行后期的舾装，所以，你们要有啥要求，提出一些实际的出来，别想那些有的没的了！”
    为了更贴近实际，在酒桌会议后，最终定下了这艘满员25人的船的一切配置。
    首先是安全和通讯。卫星电话必不可少，探鱼器和雷达、ais什么的，都用最好的。小应想起上次徐长清玩儿的那个旗鱼充气艇挺不错，船上配备两个。
    生活方面，因为船身的尺寸问题，就不要考虑太多的豪华性了，休息舱的床位要适当的简化一些，除去前舱的4个能容纳24人的房间之外，驾驶室也留了一个床位，作为驾驶员休息和滞留观察用。
    一男一女两个洗漱卫生间。
    同时在不影响油箱和淡水箱的位置前提下，刘浩民提出冰舱和活水舱要适当的加大。如果真在海上漂的时间长了，冰舱小了鱼就该坏了。
    船底配备一个减摇仪，这是对晕船人士极其友好的设备。
    一套海水淡化系统每天能产生2吨左右的淡水，最好是半自动的，便宜可靠耐用。
    当然最主要的是后甲板下面的动力舱，电池组和电机，600hp的柴油机。
    驾驶舱顶的太阳能板电池组和中舱顶上的风力发电机组主要给日常电器供电和电池组充电使用。
    厨房肯定是不能少的，电磁炉、微波炉都安排上。在海上，明火是绝对禁止的，所以他们也就没考虑燃气炉的问题
    至于其他的电器和娱乐设施，空调、冰箱冰柜、洗衣机。能配的都配上！
    座椅！全船除去沙发卡座，全船的固定式座椅都换成了mpv的塞纳座椅，舒服又好玩儿。放躺下就是一张床！
    当然了，既然是个钓鱼船，船舷两侧的钓位修整必不可少。
    后甲板要整理出来14个钓位，可以插电绞的那种。
    前甲板就玩儿船抛就可以了。
    全船主打一个高度集成化，尽量的减少设备臃肿。
    吃喝到最后，敖慕之感觉几人都开始说胡话了。
    “我说老三，这船一个月内能不能完成？”
    “能！别说一个月，下礼拜都行！”
    “那咱哥们儿可得说好了啊！别人不让上，就咱自己人。”
    “那必须的！”
    “到时候我跟小应的婚纱照可就在咱自己的船上拍了啊！”
    “拍！别说婚纱照，拿这船当新房都没问题！”
    气的小应在后边一人给了一脚！
    转天早上，海钓社的都没课。
    敖慕之和敖博兮两人早早的起来去上课去了。