王致远现在的职务，如果在省委排名的话，那就是属于第三了。

    第一肯定是李书记，第二就是第二书记，书记处书记，纪律委员会书记唐松元，下一个就是王致远了。

    过去虽然是省书记处书记，但是主要是党里面的职务，还有就是主管的其他部门。除了通和地区，对省里和各地的行政王致远是很少过问的，因为不在职务范围内。

    省里党内的事情少，李书记加上书记处另外2个书记都可以处理不少，王致远在书记处还是很轻松的。

    现在是副省长了，以后得事情就多起来了，职责和权力也在行政方面大大的加强了。

    除了文教委外，其他一些部门也划到了王致远的主管范围之内，过去通过农村工作部，管理农、林、水、供销社、信用社等部门，这是省委授权的。

    在其他省的农村工作部部长就很难这样，这些部门很多都有主管的人员，要去沟通，很是复杂。

    现在这些部门直接由王致远来负责，农村工作就更好展开了。

    其他省直属部门就是张一林张书记的主管范围了，这还要看李书记放权多少，现在张书记毕竟还是一个专职的副省长，也就是第一副省长，还不是省长。

    会议后面又说了下这次运动会的情况，对张书记做了表扬，同时计划筹办下一次运动会，看能不能搞一次全国运动会，每个省都过来一支队伍参加，然后还有一些部门也可以组建一支队伍来参加。

    这个在会上也是说说而已，毕竟这次的运动会才刚过，后面还要申请，这次在会上大家也都畅谈了一下，反正往大的方向想。

    到了4点会议才结束，结束后，王致远跟李书记报告了一声，就坐车回通和地区了，明天各县还要召开庆功会，表彰在此次耕作大会战中表现好的同志。

    这次的表彰大会，跟以往是一样的，地委安排一名书记或副书记到各县去主持，奖状，纪念品也都有安排，这次额外给大家拍了几张合照，到时候会通过产销社分发下去。

    各县对这种庆功宴都是很有经验的，县文工团和民间艺术团体的表演少不了，还邀请了通和制片厂的同志负责摄影，后期还会到各大电影院进行播放。

    庆功宴结束后不久，拖拉机也都一一交付了，有些省的同志还有意见，要新车，找到王致远这边来了。

    王致远看着来人笑道：“张同志，你的要求是对的，这点上责任在我们地区。

    你的要求是合理的，那这批车辆先给其他有需要的同志，我们工厂后面会为你们制造新车的。

    我看看，下一批次的车辆已经排队到了56年3月份了，等后面这个时候你们再来吧，要是这段时间上面有紧急任务，这个还要延后。

    你们放心，车辆我们地区是一定会交付给你们的，到了时间会通知你们来领取的……”

    王致远话还没说完，张新宇连忙说道：“王书记，我说错了，我们是要再预定一批新车，这批车我们马上接收。

    我们省还要预定5000辆拖拉机，希望你们通和拖拉机工厂能够尽快生产。”

    “这个你跟工厂那边签合同吧，等车辆制造好了会通知你们领取时间的。”

    张新宇千恩万谢的走了出去，王致远将叫了进来说道：“要是还有对车辆不满意的，让他们后面等新车，这批车辆看各省要不要的，不要就卖给省内的合作社。

    新回来的车辆还是安排人清洗一下，再保养保养，卖相上还是要砍得过去的。”

    “好的，我马上通知工厂那边，这段时间又招收了不少学徒工，工人干活的时间少不少，这正好安排他们动动。”

    现在全国就通和地区一个手扶拖拉机工厂，其他地方也可以生产，不过都是手搓，那价格就不用说了。

    各省现在排着队在通和地区等候车辆的交付，2500元一辆手扶拖拉机，在哪里还能买到。进口的拖拉机虽然马力更大，动力更强，但是价格都是元以上，现在各地不是急缺都不会去买进口拖拉机。

    还挑剔？马上能拿到车就是很不错的，二手三手的拖拉机各地都是抢着要，能拉货，能耕地，哪里还有比这更有性价比的了。

    这段时间通和地区又招收了不少外地的学徒工，一部分是改造的企业里面的工人，一部分是全省新工业规划地区的工农。

    将相关行业的工人和准工人，都安排一批到通和地区来培训，学习一下标准化。这些都是通和地区工厂去支援各地建设的同志推荐的人选，识字这一关是过了的。

    在这边做几个月的学徒工，回到当地后就是中坚力量，配合通和地区安排的人员，就可以很好的改造那些企业，进行一个大的生产。

    时间慢慢的流逝，到了12月份，王致远的事情就更多了。

    这段时间王致远大部分是待在通和地区，这些日子，通和地区向毛熊国订购的设备已经到了不少，特别是发动机生产线，已经全部到位了，新增了两条。

    等马士林、赵光田、包明等人带着工程师改装之后，就可以大量生产微型四轮汽车了。

    这个是明年出口的重要设备，其本质就是个三轮车，只不过做了些改动。

    还有购买的一些船只也到了一部分，综合起来有3.6万吨，跑航运还是可以的，这批都是些几千吨、上千吨排量的小船，省内不少地方都可以通行。

    水运的价格比陆运那是低多了，产销社的运营成本又可以降低不少。

    后面万吨大船到了，直接跟沿海城市进行商品交流，那各地不管是原材料还是产品就都有了销路。

    产销社覆盖全国，那是指日可待。

    通和地区今年虽然没有什么大的规划，可变化也是不小的，王致远看着各县的发展，也是感慨万分。