江城王家墩机场，东洋海军第二联合航空队指挥部，第12航空队驻地。
    东洋海军第二联合航空队司令大西泷治郎少将，第12航空队飞行长永石正孝中佐，第13航空队飞行队长小谷雄二少佐，以及一群军官参谋，‘哗哗’的军靴踩着半干的泥泞，走在机场1500米的超长跑道上面。
    此时夕阳正在西下，经过了一天太阳照晒，本来就是高标准建造的跑道上的泥石混合物基本上已经半干，跑道具备了起降大型轰炸机的条件。
    “司令，跑道已经具备了起降标准，明天是否继续对蓉城一线的轰炸任务？”
    在得知陆航第一飞行团，在羊驮寺和咸阳上空，先是被中国空军的驱逐机打爆了机场，烧的火焰滔天。
    之前和他们合作执行‘101计划，空袭雾都-蓉城一线’的60战队，36架九七重爆只有一架逃脱。
    之后战斗机第10中队尾随追击复仇，结果却被中国空军3，4，5驱逐机大队联合伏击，全军覆灭。
    整个海航都是一片喜气洋洋，简直都快要比自己打了胜仗还要高兴。
    而永石正孝急不可待的想要第12航空队明天就起飞轰炸，打压一下中国空军的威风。
    让他们知道陆航是一群白痴不假，可他们海航可都是‘大大滴！’
    同时也打给陆航那群白痴看看，空战应该怎么打，让大本营知道，谁才是天空的王！
    “嶋田繁司令已经下了命令，101作战正式结束，再没有新的命令之前，暂停对中国内陆的攻击。”
    大西泷治郎皱了皱眉毛，和属下这群狂热的白痴不同，这次中国空军的羊驮寺空袭和咸阳空战，让他嗅到了不一样的味道，也让他心生警惕。
    去年11月苏军空袭王家墩和南湖以后，为了杜绝再次发生这类重大失误的不幸，海航随即在襄阳，荆门，岳阳，随州等地建立了大量的防空预警前哨，防备中国空军偷袭。
    今年5月1号，华中派遣军开始不记伤亡的展开了枣宜会战。
    这场战役一直打到6月18号占领宜昌为止，动用了12万陆军，战损了1.1万人，战损比将近是1/10，打的非常的惨烈。
    而这次战役之后，海航又随即在宜昌一线建立了几个沿江观测哨，总算是补齐了防空预警上面的最后一块短板。
    然而这些建在山野荒僻的观察哨，从建成都没有预警过一次中国飞机的情报，反倒是反复的被中国的游击队攻击爆破，弄得目前海航第二联合航空队最大的战损就是这些预警点。
    璧山空战之后，中国的游击队在宜昌，襄阳两地，发起了几次大规模的行动，把这两地的六处防空预警点全部拔出。
    之后海航里面有过一次激烈的争论，就是现在的中国空军已经没有了攻击的能力，这些预警点还有没有继续存在当靶子的必要。
    最后还是大西泷治郎天生的警惕性，让他力排众议，命令以最快的速度恢复这些防空前沿观察哨。