接下来几天，陆恒还做了件事，那就是将外卖配送员，进驻到了51同城上，饿了吧从51同城下单，聘请外卖员为他们送餐。

    本质上和以前没太大区别，实际意义却不同了。

    这意味着51同城多了外卖配送工种，就连团团网和度娘外卖这些竞争对手，如果觉得自己外包不划算，也可以在51同城上聘请员工。

    只不过他们大概率不会将这样关键的业务交给恒创集团旗下公司。

    但有些事也说不准，因为团团、小叶子、度娘外卖，为了节约成本，目前都不约而同选择外包业务，将外卖站点直接包出去了。

    这也意味着他们并没有直接控制所有外卖站点人事安排。

    比如某个外卖站点觉得自己请人，还不如在51同城发订单，找51同城的人配送，说不定未来有一天，外卖行业的配送业务还真会落到51同城头上。

    反正51同城对外一视同仁，谁的订单都接！就算是单独的餐饮店，没有加入任何外卖平台，在51同城下了配送订单，一样送！

    具体情况比较复杂，同城配送根据地点、货物重量、种类收费是不一样的。

    划分了一套标准，总之51同城吸纳十几万配送员后，彻底将业务扩展到全国各地。

    陆恒还发现一件有意思的事，以前配送员的人力资源公司，根本没办法注入提现资金，因为大部分情况下，配送正在亏钱！

    按照目前订单情况平均300万单，现在有10万配送员，每位配送员一天才只能配送30单左右。

    订单量在短时间内又很难提高，受限于智能手机用户数量，外卖接受程度等等。

    每人30单，就算3元一单，外卖员一个月创造出的价值才2700元，而陆恒发的工资，都不止这么多了，购买社保员工底薪加提成，至少员工拿到将近3000元。

    公司实际成本差不多三千五到四千元。

    也因为业务亏钱，陆恒没办法注入提现资金到配送员公司。

    现在配送员挂靠到51同城上，直接导致51同城可以注入更多资金，陆恒实验了一番。

    最初杭城5万人只能注入七百多万，后续订单量减少，甚至只能勉强维持收支平衡，几乎无法注入提现资金，每天大概营收300万，偶尔51同城甚至也要亏本。

    配送员挂靠到51同城，也意味着51同城业务遍及全国。

    又能注入提现资金了！

    饿了吧根据业务量下单，以前相当于10万配送员只为饿了吧服务，现在分出一部分人力可以在51同城接单。

    有的配送员变成了同城配送文件、快递、外卖等等。

    也有一部分商家，竟然绕开了外卖平台，直接下单选择3元配送费，让51同城的配送员帮着配送！

    陆恒也不知道是不是系统在发挥作用，反正现在每天的提现资金，已经变成了几十万。

    要知道先前可是业务饱和，人员过剩，51同城无法再次注入资金，带来流量了。

    陆恒正准备观察几天，看看到底怎么回事，没想到江峰先打来电话汇报好消息。

    “陆总，我们这次外卖配送挂靠在51同城网站上，效果惊人啊，在杭城肯德基，都用我们的服务了！”江峰激动的说道。

    “详细说说怎么回事？”陆恒感兴趣道。

    要知道这家洋快餐公司，到现在都没有选择外卖平台，他们自己搞了官方网站，肯德基在2006年就搞出一个宅急送，收费贵的要死，但人家送的还算比较快。

    江峰开始详细介绍究竟发生了什么事。

    “陆总，你知道我们华国最早的有一定影响力的外卖配送是哪一家吗？”江峰问道。

    陆恒作为速达外卖创始人，还收购了饿了吧，自然了解这些事，很配合的说道：“肯德基宅急送吧，他们也是可惜了，06年就开始做外卖，但只做自己家，要是当初拿出20%精力，帮着别的商家配送，也做平台，也许就没有我们这些外卖平台的事了。”

    当然了陆恒说的是前世，没有人开外挂的情况下，宅急送要是一开始就奔着平台化去做，还真能做出点东西。

    江峰说道：“是啊，杭城那边的肯德基有近百家，51同城的员工已经进入肯德基临时工里面了！他们经常招临时工，后来发现在我们平台招人最方便。”

    “这次就是因为一个临时工给当地经理提建议，他们配送不过来，就用了我们的配送人员。”

    “最后经理算账发现，找我们划算啊，他们自己配送费收的还是8元，可我们才收3元，但他们养一个配送员的成本要大于请我们的成本...。”

    “张总已经联络对方，尝试通过分店邀请入驻杭城饿了吧，如果谈妥，说不定能让全国的肯德基这些快餐都加入外卖平台呢。”

    江峰说了不少，还介绍了宅急送的情况，原来宅急送现在是靠着肯德基员工配送，大多数情况下，没有专门的配送员。

    有可能刚去兼职，恰好来了不少外卖订单，门店经理就分配临时工去送餐了。

    当然要熟悉路才行，毕竟现在地图导航还不太行。

    他们那边的流程是通过400电话接单，或者网页接单，然后发送到就近的门店，每家门店的外卖订单也不算特别多，低峰期可能一天四五十单，高峰期一两百单。

    这是单独门店，整个城市有很多家洋快餐，单单是肯德基目前杭城就有近一百家，而整个华国马上接近3000家。

    接入饿了吧平台，分分钟让大城市这种快餐店每天订单破百。

    意味着每天至少让饿了吧订单量多出30万以上，这已经是饿了吧现在的10分之一日订单了。

    陆恒以前还没意识到这些快餐店的影响力，没有专门攻略他们，以前知道肯德基自己就有宅急送，下意识就忽略他们了。

    现在杭城那边都开始选择51同城人员配送，说明有加深合作的机会啊。

    陆恒对江峰说道：“你和张总沟通，让他派最得力的销售人员，尝试将快餐连锁变成饿了吧入驻商家，对了我们客服中心也可以推销一下。”