光阴似箭，一转眼就到了八月份。

    离李绍安寻宝回来的时间也已过去半年。

    在这半年时间中，慈济院的所有项目也已经建造完成并投入使用。

    金融公司方面，由于现在股市大热，投入股市的十五亿港币现在已经涨到三十多亿。

    足足涨了一倍有多，而且现在还不算是最巅峰，72年才是。

    因为目前香江股市容量有限，所以李绍安并没有多投。

    至于那十几家工厂，现在的他也放心将大部分杂事交给林英负责。

    工厂生产的这些商品，对于现在的欧美来说，完全称得上是价廉物美，订单也是越来越多。

    街机更是在香江方块，坦克大战，吃豆人这几款游戏的影响下，远销世界各地。

    只半年时间，就已经生产销售了三十多万台。

    而且还远远不够，所以电子工厂每月都在扩张之中。

    因为香江目前人工低廉，街机的重点零件，李绍安也买了专利，可以自己生产。

    每台成本都压缩到极限，不到五百美金一台的成本，他离岸出货价却达到三千美金。

    单单是街机这一个工厂，扣除税收后，这半年也为他入账了七亿五千万美金。

    目前来说，这就是个独家生意。

    因为有完善的专利，发达国家并不敢随意侵犯专利，毕竟规则是他们自己制定好的，如果乱来，他们损失更大。

    落后国家就不用管它，因为根本生产不出来。

    至于香江有没有人想做盗版？

    有，而且还不少。

    但在城寨委员会的协助下，这些盗版工厂全部都被低价收购了。

    总督戴麟趾跟靓仔安的关系非常不错，除了高额税收外，他跟着靓仔安做生意，每月都能进账将近一百万美金。

    对于金主，他当然要大力搞好关系了。

    甚至还现在没有上任，要到11月份才上任的总督麦理浩。

    也跟美男安通过几次电话，认真听取他对警队的一些建议。

    工厂员工加起来高达八万多人，只是半年时间，就比年前增加了三万多员工。

    加上方进新负责的集团公司，在目前香江，为李绍安工作的员工接近九万人。

    现在他的样子，长得越来越像三星和塔塔了。

    财政司算过，李绍安就算做好离岸合法避税的手段。

    每年的纳税额度也高达一亿美金以上。

    这是什么概念？这是70年香江Jdp的三十八分之一。

    所以现在港府对李绍安那是好得不得了。

    他们也想过抢。

    但被反摩擦了几次，所有鬼佬都怕了，只能老老实实坐下来，跟他在规则范围内玩，不敢再作妖。

    在这种情况下，他想要的公司，进度也加快不少，偷偷拿下了不少股份。

    现在这个时间段，贵是贵了点，但机会难得。

    除此之外，在这半年时间，他还在全港的繁荣地区，开设了六十家大中超市。

    现在香江市民吃的蔬菜水果，接近五成都是他提供的。

    这些蔬菜水果看起来利润不高，但是量大啊。

    只是这一项，他每月跟北边的贸易就高达三亿港币。

    可以说是抢了华润一半的活了，幸好华润现在还不大，所以不知道。

    现在的安哥，可谓春风得意，如鱼得水。

    跟谁都玩得来，都是好朋友。

    所以现在香江的水务公司已经不是唯一了。

    靓仔安跟港府和北边都谈好，可以兴建自己的自来水公司。

    有北边珠江的支持，迟早能统一整个香江的水务。

    衣食住行这四项基础。

    他基本已经在衣和食这两样占据了香江的一小半，再给他一年时间，那么他有信心，一小半就会变成绝大部分。

    住，他已经想好了，等73股灾之后，再大规模进入房地产行业。

    至于行，公共巴士他还没有拿到手。

    但是目前香江的六千张士牌照中，他已经用各种手段拿下了其中的四千多张。

    剩下的都是个人的，他也不好做得太甚。

    但是李绍安也已经跟运输署的署长混得很好。

    运输署保证，以后发放的牌照，八成都会发放给他的的士公司。

    渡轮生意太小，他没兴趣。

    但红磡隧道他就兴趣不小了。

    这条隧道是1968年，包玉钢家族和城中几个富豪合作兴建的。

    现在还在修建中，要到1972年才会正式通车。

    这条隧道也是香江第一条隧道。

    因为目前靓仔安工厂生产，销往欧美的商品，大部分都是交给包船王运输的。

    合作这么愉快的情况下，知道李绍安对红磡隧道有意思。

    包船王只用了不到三天的时间，就将所有股份收拢起来，低价卖给了靓仔安。

    有了这家公司，李绍安也就有了基建公司的基础。

    所以他也已经想好，以后香江的五隧一桥，他只要红隧和东隧就行。

    当然也有个很重要的原因是，其他几条隧道不怎么赚钱，反而还亏钱，比如说西区隧道。

    现在的他大把钱，可以现在就投标建设隧道。

    港府一时间还没有想得太远，也就轻易被他拿下了东隧七十年的专营权。

    除此之外，因为现在才1971年，未来的很多深水码头还都没有开始建设。

    目前现在港府最重要的码头，是启德码头和赤湾码头。

    葵青码头还没开始大规模开发，就这样，葵青的九个码头二十四个泊位，轻易的被他搞到手。

    这次截胡可以说是截到香江的大动脉上。

    不用太远，就十年后的八十年代。

    随着香江国际港的名声越来越大，每年从香江中转货物越来越多。

    新世纪以前，香江港口的货物吞吐量可谓是亚洲第一。

    直到北边泸海港崛起以及09年被狮城超越。

    而其中，葵青码头的货物吞吐量，占据了未来香江的七成以上。

    可以说，不论其他，只这一项，他就是以后香江最重要的人，比总督的分量还要重。

    李嘉成为什么能快速壮大，汇丰只占据一部分功劳。

    更多是因为葵青码头业务，每天都为他带来大量的现金资金。

    美男安盘算到这里。

    心里就是一阵感叹，看来老李以后弹不起来咯。

    就在这时，小胡敲门进来，打断了他的继续盘算。