吴华在一旁打趣道：“是啊，爸，我现在觉得你和张叔叔一样年轻！”吴华口中的张叔叔就是芜江站负责运输的副站长张军，比吴正国小十岁。

    吴正国一听，心里乐开了花，呵呵笑了起来。王淑芬却突然想起貂皮夹克的价格，出国时只给了儿子1000美元，够不够买这些呢？于是问道：“儿子，你给你爸买的这件貂皮夹克花了多少钱？”

    吴华笑眯眯地说：“妈，我爸这件比你的便宜一半还多，只花了300美元！”

    “哎呀！这两件衣服你就花了六千多块，那你在美利坚一分钱没花吗？”王淑芬一听，急得连忙问道。

    吴华回答说：“花了呀，我还给老师和同学们买了很多礼物呢。”

    王淑芬追问：“你的钱从哪儿来的？”

    吴华赶紧解释：“妈，你放心，我没偷也没抢，是走之前雯姐姐主动给了我一些钱。”

    王淑芬有点责备地说：“你这孩子，怎么好意思拿人家的钱呢！”

    吴华装作很委屈的样子说：“妈，我本来不想拿的，但雯姐姐非要塞给我嘛！”

    吴正国见王淑芬还想说什么，连忙拦住她：“既然已经收下了，说那么多干嘛，人家也是一番好意，明天我们算清楚还给她就是。淑芬，快到上班时间了，你赶紧去做饭吧！”

    王淑芬一看时间，都六点二十了，连忙脱下身上的貂皮外套挂好，转身进了厨房。

    晚餐挺简单，新熬的白粥，热了几只馒头，搭配几碟小咸菜，还把特意为吴华留的香肠和酱牛肉切了两盘，一样接一样迅速摆上了餐桌。

    吃饭时，吴华忽然想起之前和爸爸、宋长江讨论过的关于建立安全标准线的事，便开口问：“爸，上次说的那个建设安全标准线的事怎么样了？”

    经历了这么多，吴正国不再把吴华当作小孩看待，他的意见有时吴正国会认真思考，就像这次的安全标准线建议，很好地解决了长期困扰他的安全问题。

    吴正国说：“小华，安全标准线建设现在全局都在推进，效果很明显。到12月31日，是我们分局安全生产一千天的日子，今天是12月3号，离31号还有28天。如果这28天不出事故，芜江分局就能实现历史上首个无重大行车事故的一千天！”说完，吴正国脸上满是对未来的期待。

    吴华听了很高兴：“爸，太棒了，只剩28天就能实现历史上的首个安全生产一千天了，到时候，芜江铁路分局的历史上一定会有你的名字！”

    吴正国虽然满怀期待，听了吴华的话也不免感慨：“小华，你以为这28天会那么轻松吗？现在正值冬季运输最紧张繁忙的时期，每天往外输送大量煤炭和木材，而芜江分局位于高寒山区，气候条件极其恶劣，有的地方晚上气温低至零下四十度，稍有不慎就可能出事。比如通道岭，天这么冷，机车根本烧不起蒸汽，已经多次出现退岭事故了。如果不彻底解决，很容易引发更严重的后果。”

    在铁路系统里，铁路局和铁路分局的安全天数仅计算重大事故和大事故，险性事故和一般事故是按站段级别来统计安全天数的，也就是说，即便发生险性或一般事故，也不会中断铁路局或铁路分局的安全天数记录。

    即便如此，一个铁路分局想要实现安全生产一千天也是非常困难的。

    吴华明白父亲提到的退岭事故属于行车一般事故，通道岭的线路坡度达到千分之二十四，非常陡峭，就算在正常天气条件下，机车上坡都很吃力，到了寒冷天气，蒸汽机车连蒸汽都烧不起来，上这种陡坡就更难了，因此在坡度大的地段常会发生列车爬不上去又倒退下来的情况，这就是所谓的退岭事故。

    大家可能还记得蒸汽机车烟囱后面那两个黑乎乎的大圆包，那两个大包叫沙包，顾名思义是用来装沙子的。

    雨雪天气时，铁路钢轨面很滑，上坡时车轮一旦打滑就难以前进，这时候就需要撒沙子增加轨道摩擦力，沙子是通过特制管道直接撒在火车头驱动轮前的。

    想到这里，吴华说：“爸，我记得通道岭不是有专门的补机吗？载重大的列车用补机推一下不就行了吗？”

    吴正国答道：“补机当然在用，而且还用了两台，全天候作业。

    但一用补机就要占用区间，本来就紧张的运输任务因为补机作业变得更加拥堵，现场调度也是左右为难。”

    吴华猛然想起前世，铁路局为了解决类似问题，曾向其他铁路局求助，其他铁路局调派多台内燃机车前来支援。内燃机车不仅功率大，而且使用柴油，不存在烧不起蒸汽的问题，从而解决了难题。

    于是，吴华把自己的想法告诉了父亲。吴正国一听，眼睛一亮，沉思片刻后猛地一拍桌子站起来说：“好，这个办法好，我马上给路局打报告，请求兄弟铁路局支援！”吴正国饭也不吃了，跟王淑芬交代了一声，穿上衣服就匆匆出门了。

    吃完饭，王淑芬也上班去了。

    吴华本想再睡一觉，可躺在床上却翻来覆去睡不着，不由自主地想着芜江铁路分局安全生产一千天的事。

    如果这个目标能实现，父亲吴正国无疑将成为芜江铁路分局历史上的第一人，这不仅是荣誉，更是一项极具分量的政治成就，很可能直接晋升为芜江铁路局局长，因为在其他铁路局有过这样的先例。

    想着想着，吴华心头猛地一紧，他突然想起了芜江铁路分局发生的“12·11”车毁人亡的重大事故。

    他记得这起“12·11”重大事故似乎是发生在1990年12月11日，但又不敢肯定，毕竟那是很久以前的事了，跟他也没什么直接关系，记不清楚也在情理之中。

    但如果真的是1990年12月11日发生的，现在就跟他息息相关了。

    如果这起事故在吴正国即将实现安全生产一千天的关键时刻发生，那么所有的努力都将付诸东流，父亲的政治前途也将随之毁灭！

    1990年的往事，对吴华而言已是遥远的过去。