此外，陶雯雯还从东湖宾馆抽调了三位财务人员，组建了项目部的财务小组，专门负责建设资金的调度和管理。

    此时，马斯克金融投资公司的首笔建设资金已打入项目部的临时账户，项目部开始高效运转。

    马斯克大酒店是一个规模宏大的建设项目，在芜江省建筑业眼中，无异于一块诱人的大蛋糕，众多企业早已虎视眈眈。

    招募专业施工队伍的通知一发布，应征者纷至沓来，从芜江省一建、二建这样的大公司，到小型私人建筑队，都不约而同地前来争取机会。

    陶雯雯聘请的老工程师和技术专家们随即开始审核这些公司的资质。

    除了30层的主楼、左侧10层的副楼和裙楼，还有24栋别墅同步启动建设。

    马克能从美坚国带来技术、质量监控人员和机械操作员，但实际的施工重任还得依靠国内的建筑团队，因此，大量招募建筑公司和施工队势在必行。

    技术指导和质量监控由马克团队负责，具体施工则交给施工队，这项工作量极为庞大。

    根据马克提出的材料标准，新加入的建材专家分头行动，开始了大规模的普通建材采购，如红砖、砂石、水泥、钢筋等，需求量巨大，必须确保供应充足，一些特殊材料则由马克在美坚国预订。

    四月初，首支施工队进驻现场，他们的首要任务是圈围工地，平整出一块区域用于堆放红砖、砂石等材料，并搭建几个大型简易仓库存储水泥。

    4月10日，马克携一批工程技术专家抵达芜江，马克建筑公司已成功注册，大型施工设备也已在美坚国装船，即将运抵芜江。

    他告知吴华，共购置了5辆汽车，包括2辆别克轿车、2辆福特越野车和1辆六座商务车，这些车辆已随施工设备一同装船。

    芜江市政府表现积极，拆迁工作接近尾声，按此进度，4月20日前后所有施工队即可全面入驻。

    马克的设计工作已完成，设计图已提交省建筑设计院审核，这一步骤更多是形式上的，很快就会通过。

    毕竟，省建筑设计院从未接手过如此浩大的工程，审核主要集中在安全数据上。

    这段时间，吴华显得格外清闲，他将这一切事务都交给了陶雯雯，自己则躲在校园里上课，声称要努力在马上的高考中能上一所好大学。

    周末或晚上有空时，他会去陶雯雯那里了解筹备工作的最新进展。

    陶雯雯的房间电话已开通国际长途，与克拉克的沟通变得更加便捷。

    随着马斯克大酒店开工日期的临近，吴华感到项目中的管理关系有些杂乱，不利于施工管理。

    理论上，作为承建方的马克建筑公司应全权负责，但项目部却由陶雯雯掌管，控制着工程资金和建材采购权。

    尽管陶雯雯的任命来自控股马克建筑公司的马斯克金融投资公司，但这实际上形成了双重管理体系，不利于统一管理。

    虽然目前尚未出现问题，但一旦开工，潜在的不协调可能会逐渐浮现。

    吴华思考着如何解决这一矛盾，想到了前世常见的整合模式。

    对于马斯克大酒店的建设而言，马克和陶雯雯的团队缺一不可，怎样才能将两者完美融合，发挥最大效能？整合需要一个合适的框架。

    考虑到东方未来的改革开放将带来大量基础设施建设和城市发展的机遇，吴华眼前一亮，他有了一个解决问题的好主意。

    这个念头在他脑海中由模糊变得清晰，最终成型。

    既然马克建筑公司未来注定享誉全球，为何不在芜江提前设立一家子公司呢？东方建筑市场的潜力无限，依托马克公司的声誉，子公司定能迅速成长。

    同时，让马克建筑公司将酒店承建权转交给这家东方子公司，由陶雯雯担任总经理，负责外部关系协调和财务管理，而马克团队则以美坚国总部的身份参与施工，专注于技术和质量监控，这样既没有实质改变所有权，又实现了管理上的顺畅。

    下午放学后，吴华先回家放下书包，随即直奔东湖宾馆。

    尽管他是马克建筑公司的实际控制人，但马克也是重要股东，成立东方子公司的计划必须与他商议，同时，他还需与陶雯雯沟通，毕竟一直将重担压在她身上，吴华也觉得有些过意不去。

    五月份快到中旬的时候，芜江铁路局的党委一把手调动到南方某个铁路局当局长去了，这样一来，宋长江等了半年，总算是坐上了本该属于他的芜江铁路局党委书记的位置。

    吴正国再次和老搭档并肩作战，心里别提有多高兴了，工作起来也更加顺手。

    王淑芬在芜江铁路医院院长的职位上经过一段时间的锻炼，已经做得游刃有余，但每天忙得不可开交，没时间顾家，更别说照顾吴华了。

    好在吴华自理能力强，这让两口子安心不少。

    吴正国原本打算把王淑芬调到局里的卫生处，工作轻松点能照顾吴华，但看吴华这么让人省心，也就放弃了这个想法。

    马斯克大酒店的建设工程从四月二十号正式启动，有陶雯雯和马克亲自盯着，吴华完全不用担心，工程进展得很顺利。

    五辆油光发亮的汽车随着施工设备一起来到了芜江，它们先是从美坚国纽约港海运到大连港，再从大连转乘火车运到芜江。

    因为一次性运来了上百台设备，足足装满了两列火车。

    上车牌的时候，那时候北方还没流行什么幸运号、吉祥号，加上外资公司用的是特制的黑色车牌，芜江的外资企业又不多，很多好号码都空着。

    吴华毫不客气，和陶雯雯一起去交警队上牌。

    芜江的车牌以“芜A1”开头，所以只有一个五连号，那就是“芜A”，这个号给了那辆六座商务车；两辆别克轿车分别上了“芜A”和“芜A”；两辆福特越野车则上了“芜A”和“芜A”。

    其中两辆别克是陶雯雯和马克专用的，六座商务车和“芜A”的福特作为公司公车，而“芜A”的福特越野车吴华留给了自己。

    在这些数字里，吴华最喜欢“9”，也更偏爱空间大、排量大的越野车。