第322章 江董,你这是在凡尔赛啊!
作者:沧海飞雪夜   三万元敞篷车,是谁逼他造车的?最新章节     
    “雷龙的使命就是拥有较高的续航,要有更高的性价比,纯电货车刚好可以降低所有人的用车成本。”

    “而我们雷龙半挂车,它的牵引车电池容量为788kwh,挂车的电池容量为431kwh,总容量为1219kwh!”

    听到这个电池容量后,现场又是一阵骚动。

    “我擦!!!什么情况啊?!”

    所有人都是一脸愕然,就连挂车竟然也安装电池了?

    不过,一想到连挂车都有自己的动力装置,那再配备个电池似乎也就没什么了。

    “它拥有超大的电池容量,还搭载了我们红星首创的无极双效驱动系统。”

    “车子在行驶的时候,牵引车和挂车同时循环驱动,从而达到最低的能耗。”

    江辰又给众人播放了一段全息影像,着重介绍了一下无极双效驱动系统。

    技术听起来很高大上,但是所有人只知道它能让车子减少能耗就是了。

    而这台车子的核心其实不是液态电池包,而正是无极双效驱动系统。

    无极双效驱动技术是江辰从系统商城里花了一点人气点购买的一个小技术。

    正是这个无极双效驱动系统,才能大大增加续航里程。

    它的强大功效就是可以让半挂车花最小的力气,行驶的更快更有力。

    毕竟按照雷龙原来的设计,那些车子的续航最多只有1800公里左右。

    但是,这个加了这个驱动系统之后,雷龙的续航要再加几百公里最少。

    “这也让雷龙的续航比你们预想中的还要高许多!”

    江辰的话再次让现场的媒体网红们一阵激动。

    因为,雷龙在他们预想中的续航最少也是1200公里以上。

    然而江辰竟然说雷龙的续航比他们预想中的续航还要高许多,这得达到多高啊!

    是1500公里,还是1800公里?亦或是两千公里了?

    “现在公布下雷龙的clct续航里程!”

    稍微卖了一下关子之后,江辰也开始公布了雷龙的真实续航。

    “超大容量电池包,超强能效驱动系统,满电续航2500公里!”

    很快,所有人就被江辰上方的一行话给惊爆了眼球。

    尤其是其中2500这个数字,还特地放大了,让所有人都能第一眼就看到这个数值。

    “!!!”

    现场的空气突然都安静了下来,就连直播间的弹幕都快停滞了。

    一直沉默了几秒钟之后,现场突然就爆发出了一阵轰然声。

    “我了尼玛!两千五百公里的续航?这也太变态了!”

    “我以为能有个一千五百公里续航就不错了,结果还是猜的太保守了!”

    “我了个娘啊!红星,你这个续航让其他重卡公司们都该怎么活啊!”

    “这么牛逼的续航,雷龙不得直接卖疯了,我宣布燃油货车彻底淘汰了!!”

    “······”

    江辰爆出来的这个续航里程,直接把所有人都给震撼到了。

    一开始大多数媒体车评人,对红星雷龙续航的猜测是在1500公里上下。

    就算大家往高了想,也没想过续航会超过两千公里。

    真想要这么高的续航,恐怕得拉很少的货才能达到吧。

    “对了!江辰说的这个续航到底是什么载重量的情况下啊?”

    很快也有人反应了过来。

    “是啊!这个续航还得看这挂车到底放了多少货物才行!”

    这是官方续航,他们也不知道这个续航的标准是什么。

    到底是挂车满载还是其他的载重情况。

    “这个续航为雷龙的标准载重续航。”

    江辰似乎听到了台下的议论声,江辰当即就跟所有人解释了一句。

    “原来不是满载的续航啊!我就说怎么可能续航这么变态!!”

    “就算这样,这个续航也已经很变态了好吗?”

    “是啊!如果满载的话,怎么也得轻轻松松一千五百公里以上的续航了!”

    “······”

    听到江辰说这个续航不是满载的续航之后,很多人又失望了。

    不过,失望归失望,满载能有一两千公里还是很牛逼了。

    要知道,大家平时运输货物的时候,可不一定每次都是满载的。

    所以,这个续航已经很牛叉了!

    “雷龙的整车质量为16.86吨,最大满载质量为58吨!”

    这时,江辰的声音又响起,“而我们红星的这个2500公里续航,虽然是标准载货重量的续航,但是标准载重量也有30吨!”

    江辰的意思,运输三十吨的货物,红星雷龙的续航就是在2500公里左右。

    “哗~”

    当江辰话音落下之后,现场又哗然了一片。

    “卧槽!原来你说的标准载重量竟然是30吨?”

    所有人都被江辰说的标准载重量给吓了一跳。

    他们本来以为江辰说的这个标准货物载重量最多也就十来吨左右。

    可是哪想到,江辰说的标准载重量就已经达到三十吨,已经是大部分半挂车的最大满载重量了。

    而雷龙整车最大满载量更是达到了恐怖的58吨,比之六轴的都还要高一些。

    我擦!

    那雷龙的标准载货量实际上就跟大部分大型半挂车的满载质量差不多了。

    也就是说拉三十吨货物,雷龙的续航可以达到两千多公里。

    这样跟满载又有啥区别啊!

    比起现场的媒体记者们,直播间的观众们此时更是激动地打字都在颤抖。

    “沃日啊!本以为红星雷龙能有一千五百公里的续航已经很牛逼了,没想到直接干到了两千五!”

    “买买买!!!无论多少钱我都要买一辆雷龙半挂车!”

    “标准重量都已经达到了别人的满载重量,这个续航实在是太变态了!”

    “意外之喜啊!别说两千五,只要有两千的续航我就已经很满足了。”

    “江总,快点公布下雷龙的价格吧!如果价格不是很离谱,我肯定要买一辆!”

    “······”

    这些异常激动的人基本上都是在跑车的卡友们。

    去年让红星制造纯电货车的也基本都是他们带起的。

    如今看到红星雷龙上市,又有着如此变态的续航能力,所有卡友们都是非常激动。

    他们最看重的雷龙的电池续航,竟然比他们想象中的还要高这么多。

    这也让很多卡友们都想着换掉自己的燃油车,换成纯电的红星雷龙。

    雷龙其他的配置已经不重要了,车子是买来拉货的,续航高又能装,才是他们那所追求的。