“卧槽！！！”

    机长立马将飞机拉升了起来，

    “机长，机尾遭受到了撞击！！！”

    砰的一声巨响，

    整个飞机上下颠簸了一下，

    客舱内的氧气面罩，全部掉落了下来，

    陷入到了一片恐慌之中....

    好在乘务长系了安全带，差点就从座位上翻落了下来，

    “乘务长，发生了什么？？？不是已经进入跑道了吗？？？”

    有着丰富经验的乘务长，从座位旁边的窗户望出去，

    看着飞机的机翼开始远离跑道，

    就明白了，机长执行了紧急复飞....

    “复飞了！你们先安慰一下乘客，我和机长沟通一下，

    记住了，一定要安抚好乘客的情绪!”

    “明白！！！”

    乘务员来到了客舱的内部，

    “亲爱的乘客们，

    大家好，我是本次航班的乘务员，

    现在航班出现了一点突发状况，有少许的颠簸情况，

    但请相信我们的飞行员和机组人员都经过了严格的训练，

    有能力确保您的安全，

    请大家不要离开座位，系好安全带，感谢您们的配合！”

    乘务员刚说完，

    一名乘客立马站了起来，

    “氧气罩都掉下来了，你让我们配个？？？到底发生了什么？？？”

    “为什么都进入跑道了，还不降落？？？”

    “让机长给我们解释解释！！~~~”

    乘务员一脸的为难，

    “机长正在处理紧急情况，有消息了会立马告知大家，

    请大家不要惊慌....”

    这趟航班是从首尔起飞，

    几乎都是来自棒子国的旅客，

    “哎~~~西八！！！！”

    ......

    乘务长立马拨通了驾驶室的电话，

    记录员见到是乘务长的电话，

    立马点击了接通，

    “您好，驾驶舱！”

    “你好，我是这次机组的乘务长，请问飞机遇到了什么紧急状况了吗？？”

    飞行记录员看向机长，请示命令，

    机长一边操作着飞机，极力的保持飞机的飞行姿态，

    点了点头，

    “是这样的，我们的GpS定位系统出现了异常，

    进入跑道数据出现大幅度偏差，

    正在执行紧急复飞，调头再次降落！”

    “机长，尾翼报警了！！！”

    “不会是刚刚的撞击声吧？？？尾翼刚刚挂到跑道了？？？”

    因为尾翼是飞机控制俯仰和偏转的关键部分，

    垂直尾翼上的舵面控制飞机的偏转，

    水平尾翼上的舵面控制飞机的俯仰，

    如果尾翼真的破损了，那很有可能影响下一次的降落，

    “去检查一下尾翼的液压系统！

    我现在尝试偏转还有俯角控制测试！”

    “明白！！”

    “通知塔台，需要消防车，救护车！！！”

    “好的！！！”

    驾驶舱内部，也是乱成了一团粥，

    EIcAS装置上，显示了50多条报警，

    “我这边先处理事故，有消息我们会通过播报装置，

    通知乘客的！”

    “好的好的~~~”

    此时罗道郡机场的塔台，

    看着尾翼冒烟的波音客机，

    “尼玛？？？这b棒子会不会开飞机的？？？”

    “呼叫xxc-230航班，现在是什么情况？？？”

    “报告塔台，GpS的定位出现了偏差，不是偏差，

    这是谋杀！我们现在准备二次降落。”

    “好的，消防车，医疗队已经准备好了，

    已经停止了其余航班的出场，请确定跑道！！！”

    “收到！！”

    在机长奋力的抢救下，

    航班再次达到了盘旋的高度，

    “机长，我看03号跑道最长，我们从03号跑道再次进场吧？”

    旁边的记录员，开始观察机场的情况，

    最终确定将从03号跑道再次降落，

    “起落架状态是什么？？？”

    记录员再次启动了起落架的液压装置，

    “失效了！！！机长，可能是我们第一次降落的时候，

    起落架遭受到了撞击，现在无法放下！”

    “FUcK！！！”

    没有起落架，意味着飞机很有可能在降落的时候，

    直接撞击到跑道上，

    即使机长的技术超常发挥，

    减速太慢，也有可能冲出跑道！

    “进行模拟计算，测算一下需要的跑道长度！”

    “明白！！！”

    “我现在开始放油！！”

    为了确保第二次降落的安全，

    减少飞机的惯性，在尽可能短的距离里完成降落，

    机长打开了航班的油箱，

    大量的燃油被抛洒了下来，

    记录员，将之前在EIcAS装置上显示的报警参数，条件，

    输入到了测算软件中，

    测算软件可以通过故障的系统系数，

    进行模拟降落，得出最终需要的滑行距离，

    “无结果！”

    一个红色的弹窗，出现在了测算软件上，

    “西八！！！怎么没结果啊？？？这软件微软设计的吧？？？”

    记录员用力的拍打了几下笔记本的屏幕，

    再次点击了测算，

    最终的结果还是无结果，

    这意味着，按照现在飞机的状态进行降落，

    需要的滑行长度，已经超过了测算软件的范围了.....

    “机长！！！无法测算...！”

    “淦，我油都要放光了，你跟我说无法测算？？？”

    “起落架，手动放起落架！”

    油箱显示的剩余燃油提示，航班必须在8分钟内，启动降落程序，

    否则燃油将全部耗尽！

    机长立刻将释放燃油的阀门关闭，再次启动了自动驾驶系统，

    让飞机在罗道郡机场的上空进行盘旋，

    “1！！2！！！3！！！！拉！！！”

    在驾驶舱的内部，还有一个起落架的手动开启装置，

    打开盖板，有三个硬拉开关，

    只要将三个开关同时拉起，

    起落架将会通过重力作用，自动放下，

    机长还有记录员，使出了吃奶的劲，笑脸胀的通红，

    总算是把起落架给放了下去，

    两人坐在驾驶舱的地上，

    “机长，起落架成功放下了，可以开启降落程序！”

    就在此时，副机长也检查完了尾翼，回到了驾驶舱，

    “机长，尾翼的全部机械结构，都被损坏了，

    液压系统的油管爆裂，

    尾翼失效....”

    听到这个消息，机长悬着的心，彻底死了.........