为了避开尴尬的话题，我提出让徐冰雅帮个忙，请小弟开车带我去县城的汽修厂，实地看看人家是怎么运营的。

    没想到徐冰雅的兴致很高，说她有驾照，要自己开车拉我去姨夫上班的修理厂参观，还说要我陪她在县城逛逛。

    刚从自己挖的坑跳出来，转身又给自己挖了个坑，这算什么事啊！

    我和她弟弟是朋友，也没胆量接受徐冰雅的邀请去她家吃饭，怎么敢和她单独外出参观，更别是提还要肩并着肩一起逛大街。

    县城虽然在六七十公里之外，不像在榆树坪这个小山沟里，随便在路上走走，遇到的人十之六七都是熟面孔，但谁敢保证在城里不会遇到熟人。

    徐冰雅位列榆树坪矿“六朵金花”之首，我林子龙是矿上最年轻的科长，是很多人眼里的明日之星。

    我们俩人要是传点绯闻出来，且不说我媳妇会怎样对我，想想大家用意味深长的眼神看着我的情景，我就不寒而栗。

    看到我脸上又惊又恐，阴晴不定的表情，徐冰雅挑起嘴角，自嘲地笑笑说，别害怕了，开个玩笑而已，身为一个嫁不出去的老姑娘，我比你更在意自己的名声，也不会做出让你为难的事情。

    我不想被徐冰雅看扁，试图装出无所谓的样子，努力了好几次都没有成功，反倒把自己脸上的肌肉搞得挺难受。

    豁达淡然，宠辱不惊的气质，真不是能装出来的，需要知识的淬炼，需要阅历的沉淀，还要有一颗干净、没有杂质的心。

    我用双手使劲搓了搓脸颊，松弛脸部的肌肉，同时也为了掩饰自己的窘态。

    我对徐冰雅说，把这本《公司法》和方案留下，让我这两天学习学习，这十万块钱你还是拿回家吧，放我这里不安全，小申他们需要钱，我让他们去找你借。

    徐冰雅把桌子上的钱分成两份，一份装进自己的挎包里，一份用报纸包好推到我面前，说，你说的有道理，钱全放在你这确实不安全，先给你留一半吧，剩下的一半需要用的时候给我打电话。

    这本小册子送你了，方案你自己慢慢修改吧，有什么不清楚的地方标注出来，咱们另找时间商量。

    收假前我不来厂里了，省得某人浑身不自在，像猴子一样又抓耳又挠腮的。

    对了，去汽车修理厂参观的事，我会给小弟说，他最近没啥事，天天都在家呐，你吆喝一声，随时可以出发。

    … … … …

    初八上午，我和正常上班时候一样，八点不到就到了办公室。

    给自己沏了一杯绿茶，在办公桌前坐下，拿出徐冰雅送给我的《公司法》，准备静下心来，好好研读。

    这部新颁布的法律，明确了不同所有制企业的法律地位，以法律形式规范了企业的治理结构、产权结构和管理模式，对国有企业的改革和发展有里程碑的意义。

    我昨天带着目的，只研究了和“职工全员持股”有关的条款，已经对这部法规产生了浓厚的兴趣。

    最近一段时间，我一直在想，应该用什么样的方式对修造厂进行改造。

    在正式履职厂长职务之前，我就有对修造厂进行彻底改造的想法，想对这个濒临破产的小国企动手术，找到并切除病根，让它焕发生机，逐渐形成自我造血功能，不断发展壮大。

    任职以后，我竭尽所能，在修造厂身上下了很大功夫，不管是开拓榆树坪矿以外的市场，还是向上级申请，要求对修造厂实行经济责任制承包经营，都是我改造计划的一部分。

    我有种感觉，自己现在做的这些工作，虽然对修造厂的止血回阳是有用的，收到了立竿见影的效果，但好像都是作表面文章，只能算是改变，还达不到改造的程度。

    改造应该是在原有的基础上重建，是脱胎换骨，是触及根本的变化。

    我挺迷惘的，不知道对修造厂继续改造的手术刀，该从哪个部位下手。

    昨天，徐冰雅提出的“全员持股”方案，给我提供了一个全新的视角，仿佛在漆黑的夜晚，划亮的一根火柴，让我看到了希望所在的方向。

    我想在手中这本《公司法》中，继续探寻对修造厂进行改造的思路。

    我是国企负责人，不是私营企业老板，不管做什么事，都有很多条条框框的限制，周边有很多看的见和看不见的红线。

    我没有突破现有规则的想法，更不敢触碰红线，做每一个决定之前，都要先找到能说服自己的法律法规和政策依据。

    “法无禁止皆可为”的规则，在我这儿行不通，我不想打擦边球，不想冒风险，排斥一切不合规则的行为。

    我没有忘记自己初衷，没有忘记自己同意担任修造厂厂长的原因。

    读了不到十分钟，门外传来一阵机车的轰鸣声，随即申小涛全副武装推门进来。

    小申将一把摩托车钥匙扔到我面前，雄纠纠气昂昂地说，领导，换下车，三天后还你。

    我有点奇怪，说你自己有车，为啥要换我的？

    小申回答说，我的车太旧，跑长途心里不踏实，还特别费油，一箱油跑不到省城。

    我心道，这小子疯了，这么冷的天，要骑着摩托车去省城，一个来回可是上千公里啊。

    我让小申别急，坐下来慢慢说。

    小申不坐，说找了个哥们当伴，人家在家等着呢。

    我问他有什么急事，坐班车去省城不行吗，干嘛非得骑摩托车？

    小申被问的有些发毛，但又不敢向我发火，只能耐着性子解释。

    昨天上午，汽修车间的厂房改造工程已经开工，现在最紧的事是去省城汽配市场采购设备工具，预定零配件。

    坐长途大巴，路上要花将近二十个小时，两个人来回的车费将近三百，到省城后要跑很多商户，交通费也是一笔不小的开支。

    申小涛摊开戴着厚羊皮手套的双手说，领导想把事情办的漂亮，还不想多花钱，我和黄主任只好把一分钱掰成四瓣花。

    骑你摩托去，来回两箱油够了吧，油钱四十不到。

    在城里来回跑既快捷还不用花钱，坐公交两天办不完的事，一天不到就能办完，是不是既有效率又划算。

    申小涛是机车发烧友我知道，他自己有一辆草绿色的幸福250，块头很大，也很费油。

    小申的车技比我好的多，不用担心安全问题，只是觉得大冬天骑着摩托车跑长途太遭罪。

    寒风刺骨的滋味我体验过。

    我又问他，这次去省城带了多少钱，够不够？

    小申说，带了八千，只是采购计划的零头。我准备按你教的办法，见庙就上香，逢人就磕头，不怕把鞋底磨穿，不怕把嘴皮子磨破，争取花最少的钱，买最多的东西回来。

    看着申小涛信心满满的样子，我既感动又欣慰，有这样的兄弟伴随，我林子龙什么事干不成！

    我把三万元现金和川崎125的钥匙交到小申的手里，说，冰姐把自己的私房钱贡献了出来，咱们的资金现在宽松了些，你们别太难为自个。