赵军说，他不想再去莫斯科冒险，想留在山北做点正经生意，没想到转了一圈，最后还是做了“倒爷”，不过现在倒腾的不是物资，而是铁路局的货运计划。

    北方工贸公司成立后，一开始是做钢材贸易的。当时实行的是价格双轨制，计划内和计划外的钢材，有巨大的价格差异。

    河西省的经济比较落后，基本没有钢铁产能，不管工业生产还是基建工程所需的钢材，主要靠外省调入。

    公司刚成立的时候，凭借父辈的关系，赵军每个月都能从省外钢厂和本地物资部门，搞到几百上千吨的计划内钢材指标，然后把这些指标加价数百到一千元，转手卖给别的贸易公司或者最终用户，每个月轻轻松松赚二三十万不成问题。

    然而，西北公司的好日子只过了半年，就戛然而止了。

    一九九三年，国家取消了对钢材的计划管控，所有钢铁厂的出厂价一夜之间暴涨，不管是谁，只要把钱拿来，钢厂就给你装车发货。

    没了计划内和计划外的价格区别，也就没有了套利空间，又看不上批零价格之间的蝇头小利，西北公司的钢贸生意没办法继续做了。

    在赵军不知何去何从的时候，有铁路局内部人士给他出了个主意，给北方公司的营业执照上，增加煤炭运销的经营范围，利用老爷子在路局当一把手的便利条件，做货运车皮的转手生意。

    赵军被人一点而通，立刻把西北公司的主营业务，变更为煤炭运输和销售服务，并在铁路局申请了货运户头。

    说是煤炭运销服务，赵军对这个业务一窍不通，也懒得劳心费神，从一开始就没想过经营这个业务。

    他每个月都会以莫须有的煤炭供销合同，向铁路局货运处申请运输计划，等车皮计划批下来后，西北公司会把运输计划，卖给专门倒运煤炭的煤贩子。

    赵军所说的“煤老板”，其实是专指“煤贩子”，并不包括靠开小煤窑，靠消耗国家资源赚钱的那部分人。

    老爷子在路局当了多年领导，赵军和铁路局那帮人很熟，不用父亲打招呼，也不用扯老子的虎皮，货运处的领导和具体办事人员，自然知道赵公子的身份，对西北工贸公司关照有加。

    铁路运力资源，当然要重点关照国营煤炭生产企业，但也不会不兼顾大量民营经济体的需求。

    关系不硬的非国有煤炭运销企业，每月申报一百个车皮计划，能批复五个就算不错了。而赵军的西北公司，申请的达成率至少要比别的公司高五倍，每月都会从路局货运处，拿到不少于五十个车皮的计划。

    不用自己组织货源，也不用天南海北地找用户，把车皮计划卖给别的煤炭运销公司，西北公司每月都会有稳定的收入。

    对于煤炭这种价值不高，但数量却极为庞大，而且运输距离很远的大宗物资来说，铁路运力可是最紧缺的资源。

    谁手里有运输煤炭的铁路计划，就相当于掌握了财富密码，赚钱是必然的结果。

    三十年后的今天，这种情况只是缓解了一些，并未得到根本解决。

    就全国而言，煤炭产能绝大部分在北方地区，而大部分用户却在经济相对发达，人口稠密，用电量巨大的南方地区。

    北煤南运，是一个长盛不衰的话题。

    铁路运力不足，是谁都无法回避的现实问题。

    赵军告诉我，西北公司的铁路运输计划，百分之九十的发货地在古城，但他自己从来没去过古城。

    这个情况我能理解。

    古城是河西省最大的煤炭产地，产量占比超过了百分之六十，而且用户以江浙地区为主。

    古城的民营经济很发达，Gdp常年位居全省各县之首，尤其是非国有煤炭企业生产的煤炭，占到全省民营煤炭企业产量的百分之七十以上。

    所以，古城煤贩子的数量众多，而且他们的能量很大。

    说是聊天，其实主要是赵军在说，我只是个忠实的听众。

    娜莎提醒赵军，已经八点四十了，咱们该走了。

    赵军站起身，伸了个懒腰，说，出发！

    军哥带你们去见识见识“大香港”，体验一回什么叫纸醉金迷，什么是资产阶级的生活方式。

    娜莎没怎么喝酒，开着赵军的虎头奔，军哥坐在副驾。

    王平宁想开自己的桑塔纳，被赵军拦住了，说你喝的不少，别嘚瑟了。于是他牵着陈小可的手，和我一起坐在了大奔的后座。

    这是我生平第一次乘坐真正的豪车。

    榆树坪矿小车班，最好的轿车是辆丰田佳美，那是杨树林的专属座驾，我有幸坐过几次。

    坐在奔驰S600宽敞舒适的真皮座椅上，不由得想起当时在社会上流传很广的一句话：一顿饭，一头牛，屁股底下一栋楼。

    我不羡慕有钱人的生活，也没有仇富心理，只是暗暗在心底为榆树坪的矿工们叫屈。

    他们冒着生命危险，在井下辛辛苦苦工作三十年，不知道能不能买下这辆豪车的四个轱辘。

    在机关混了十年，见识了太多不公平的人和事，也了解了很多拿不到台面上的潜规则，我对很多事已经见怪不怪了。

    存在即合理。

    我并没有对赵军利用父亲的特权，靠倒卖车皮计划赚钱的行为，有厌恶或者极其排斥的情绪。因为我知道，就算赵军不挣这种钱，一定会有马军、张军、王军之类的人，做这种事，赚这个钱。

    只要需求和供应之间存在着不平衡，这种现象就避免不了。

    特权无处不在，任何人都无法改变这个事实。

    既然没有改变环境的能力，想要生存下去，唯一的办法就是主动适应环境，在物竞天择的进化过程中，求得自身更好的繁衍生息。

    不知道是娜莎的开车水平高，还是豪车的性能好，几乎没有感觉到任何的颠簸和顿挫，已经驶出了十多公里。

    车子绕过南门盘道，“大香港夜总会”巨型的霓虹灯招牌，高频次闪烁着七彩光，映入了我们的眼帘。