京城到洪都只有两个半小时的航程。

    许大茂给自己泡了一壶大红袍，一边喝着茶一边开飞机。

    飞机飞到高空平稳后，空乘人员出来告诉可以解开安全带了。

    大家把安全带解下来，大部分人都带着好奇这红星客机的结构是什么样的？所以不少人去厕所和吸烟室查看。

    不少烟瘾大的也没敢抽烟，因为许大茂说了抽烟只能到吸烟室，而且他老婆孩子都在飞机上，众人也不想给许大茂找麻烦，忍一忍就过去了。

    大家挨着个的在飞机上转了转，也算对自己家飞机的初步认知了。

    刚开始大家还很新鲜，可是逛了半个多小时后，大家激动心情就平复下来了。

    易中海心里松口气，幸好傻柱调走了，不知道这个北方航空公司，不然这里的姑娘个顶个的漂亮，非把他眼睛给迷花了不可，而且他开始嫉妒许大茂了，有这么好的资源居然放飞机上浪费。

    易中海心里腹诽，刘海中眼睛可亮了起来，不停的和空姐套近乎，问东问西，他准备给他大儿子刘光奇介绍对象。

    而有刘海中这样想法的人不在少数。

    随着时间推移，大家都放松了下来，不少人开始聊天看报纸。

    空姐们推着装饮料食物的小推车过来了。

    大家没想到还有吃的喝的。

    吃的虽然不是什么大餐，但是一些糕点是有的，加上饮料和啤酒和茶水，很快让大家都吃了起来。

    两个半小时一晃而过。

    当大家还没坐过瘾呢，飞机就已经降落在了跑道上。

    他们现在所用的跑道还是洪都机械厂的，以前运五和其他飞机共用的跑道，今后许大茂肯定要进行扩建，他们的军用运输机虽然只是中型的，但个头也是不小的。

    停好飞机，大家没想到这么快就到了，要知道京城到洪都有一千四百多公里，要是坐火车，那最少都需要两天时间，而且这年代还没有从京城直达洪都的火车，要是开卡车或者坐汽车去，那三天也是最基础时间，这年代路况可和后世没法比。

    下了飞机张耀军带着许大茂和他家人以及孟开山来到原运五的厂办，他是原来洪都机械厂的副厂长，对这里门清。

    此时厂办里停止几辆车。

    张耀军给了许大茂一把红星小轿车的钥匙。

    “这车厂长你先开着。”

    许大茂接了过来，“我们已经过来的几百名工程师和技术人员都安排了吗？”

    张耀先点头，“都安排好了，住宿我们都是按照四人一间房间分配的，早中晚三餐都在食堂吃。”

    许大茂满意的点点头，这些人安排好后，他就能拉着干活了。

    临走时许大茂拿到了一套小院子的钥匙。

    这套小院子离着机场没有多远。

    许大茂开车过去，到地方一看是一套三间房屋的小院子，院里有五十平米左右空间，三间屋子打扫的都很干净，床铺也收拾过了，只要把床单一换，就能休息了。

    简单收拾一下，把老婆孩子安置好了，许大茂返回工厂。

    他没有直接进入洪都机械厂，而是绕着机械厂转了一圈。

    这个洪都机械厂确实够大，有七百多万平方米的面积，而且还有一个3500亩的试飞用靶场。

    现在这家机械厂把运五项目分离出来，只是这运五占领的地块也就三十万平米，有五间大厂房，十一间小厂房，对于运输机的制造，地盘是够了，加上洲际导弹的话就差点了，必须要继续盖厂房，好在国家给批了三千亩地，这些地紧挨着运五工厂，倒也让他们省点事。

    有了建造我国第一跨度的飞机制造车间经验，再造这些厂房就跟玩一样。

    转了一圈回去后他开始给大家安排工作。

    首先他来到以前运五飞机组装线。

    此时那些陈旧和过时的机械设备都已经拆卸完毕了。

    从京城红星厂运来的几百车设备都还堆放在车间。

    飞机生产线方面，红星工厂的工程师们建设过一次，而且也才不到一年时间，再次装配一间飞机厂已经轻车熟路。

    许大茂只是看了一下就不管了，有机厂方面的三个副总工带头，他不认为能出什么问题，而且最后验收肯定是他来做，这样可以确保万无一失。

    过了一天之后，张耀辉带着许大茂接收了洪都钢铁厂。

    这家钢铁厂是许大茂最看重的，他曾经改造过抚钢，也改造过京钢，但那些钢铁厂都不是红星厂的。

    这次许大茂把洪都钢铁厂里面冶炼普通钢铁的高炉停了。

    他打算把钢铁厂变成特钢厂，所以各种先进的电炉和真空炉就需要更新了。

    首先上马二百吨级别的电弧炉，接着就是各种真空炉和冶炼设备。

    接下来一个月时间，许大茂基本都在钢铁厂改造设备，只有偶尔去飞机厂查看一下进展。

    这一个月过去，整个八月份，红星飞机厂再度制造了两架加油机，一架运输机以及一架红星客机。

    轰炸机和运输客机已经停下来等以后再造，现在全力制造运输机和加油机。

    而红星客机现在成为了国家的心头好，自从北方航空公司推出了京城到沪市和京城到山城的航线后，原本还要买大鹅伊尔十四客机的申请直接就被撕了，这伊尔十四和红星客机根本就没有可比性，两架飞机不是同一代飞机，所以国家已经不需要大鹅的飞机了。

    北方航空开设的两趟航班深受好评以及怨念。

    好评是因为航空公司服务专业态度好，飞机不仅先进乘坐体验比伊尔十四要强好几个档次，怨念是因为飞机座椅上禁止吸烟，这让老烟枪极其不适，好在有个吸烟室，不然坐飞机就是受罪。

    但凡这年头能坐的了飞机的，全部都是国家和一些特殊单位的工作人员。

    所以这红星飞机一传十十传百，大家都想尝试一下这红星飞机有什么样的魔力，能让大家嫌弃伊尔十四。

    很快第三趟航线京城到羊城的航班也开通了。