曹清连心急如焚，他知道时间紧迫，必须尽快找到解决问题的方法。突然，他灵光一闪，想到了一个主意。或许只有这个办法才能说服旅客，但是他也清楚，实施这个办法如果不经上面同意，也存在着承担责任的一定风险，因为需要单位赔钱。

    如果他现在请示集团公司领导，得到领导的批准后再采取行动，那么他就不用承担决策的责任。然而，时间紧迫，等待领导的回复可能会延误时机，导致局势进一步恶化。曹清连陷入了两难的境地，他知道自己必须做出决定，而且要快。

    关键之时，必须当机立断，否则后果难以想象。想到这里，他马上对过佳欣发去指示：“你给旅客们讲，大家改乘长途汽车不用另外加钱，差价由我们火车站出，凭火车票乘汽车即可。你给汽车站的同志说吧，就按这个方案组织，要抓紧把大家疏散走！”

    “那汽车站能同意吗站长？”

    “放心吧，我马上协调。”

    挂断电话，曹清连马上给交通运输集团刘总去了电话，说明了情况，让长途汽车站的同志凭火车票凭证组织旅客，双方签字确认人数，过后由火车站和长途汽车站按汽车票价结算费用。这也就是说，火车站将把车票差价给汽车站补上。

    “没问题，这样做最好不过，我们会全力配合，你那边也尽快解决问题啊！”刘总爽快地答应道。

    有了刘总的支持，曹清连心里踏实多了。他知道，只要两个部门齐心协力，就能顺利度过这次危机。

    不一会儿，过佳欣回电，事情已经得到解决，旅客们正在有序转移到对面汽车站，至此，因临时停运造成的这一突出矛盾得到了解决。

    一下疏散了3000多旅客，候车厅压力得到了一定缓解，但这种缓解只是暂时的。因为列车的晚点是大面积的，天亮后旅客积压越来越多。而且更主要的问题是，由于南方江南、江北省和东部东洲省降雪量大，部分地区又下了冻雨，导致部分南来北往和东来西往的长途列车晚点时间较长，大多都在两三个小时以上。

    对于每趟车的具体晚点时间，车站无法掌握，也就无法向旅客宣传。尽管车站通过电台和电视台不断通告情况，但对于列车晚点信息，也只能使用“晚点时间暂时无法确定”的“官方”用语来应付了。

    这种列车运行信息不对称的问题，已经成为了一个顽疾，极大地影响了车站的工作效果。由于缺乏准确的列车晚点信息，大量旅客只能按照正点时间来到车站候车，但列车却迟迟不能到达和出发，他们也不敢轻易离开，生怕错过坐车。而这一切都是因为无法得知列车具体的晚点时间，让乘客和工作人员都陷入了一种无奈的等待之中。

    对于这个制约车站工作的列车信息系统，春运前，曹清连曾在给董事长汇报并得到同意后，找到了主管领导邬良，请求他帮助解决这个问题。他甚至还提交了一份申请报告，详细说明了车站目前面临的困境以及对列车信息系统的迫切需求。然而，尽管曹清连做了这么多努力，邬总却以业务主管部门提出异议、担心所谓影响信息安全为由，暂时将车站的申请搁置了下来。

    如今，在最关键时刻，当车站急需列车信息支持的时候，却得不到任何信息。这就如同打仗时不知道敌人在哪里，结果可想而知，这场仗必然打得十分艰难。面对如此复杂的情况，曹清连感到压力巨大，他知道自己必须想办法克服这些困难，确保这场战役的胜利。

    由于候车大厅已经饱和，无法容纳更多乘客，车站只能无奈地采取了一种最传统的方式：将一部分旅客阻挡在进站口外的广场上。然而，随着时间的推移，广场上聚集的旅客数量逐渐增多，压力也随之不断增大。

    毕竟，雪后的室外广场温度极低，寒风刺骨，给旅客带来了极大的不适。面对这种情况，旅客们的情绪开始变得不稳定起来。

    就在这个关键时刻，100多名武警战士和来自车站及站区兄弟单位的突击队员及时赶到现场，并迅速到岗到位。他们紧密合作，明确分工，全力以赴地维护秩序，发挥出了至关重要的作用。这些战士们不仅要应对人群的拥挤和混乱，还要确保旅客的安全和秩序。

    与此同时，应急响应启动后，通过各大媒体平台和车站的广播系统，持续不断地向公众发布大量列车晚点和部分列车停运的信息。工作人员积极动员旅客延期退票或改变出行计划，避免不必要的等待和焦虑。

    这样做的目的是希望能够引导旅客理性对待当前的状况，减少盲目赶往火车站乘车的行为。

    但是，令曹清连他们料想不到的是，赶往车站的旅客并没有明显减少，售票厅的退票人数也并不多。后来大家明白了，这是春节的前两天呀，人们回家团圆的执念，有谁能阻挡得了呢！

    早上8点整，车站准时召开交班会。在此之前，大家已经对当天的客流量有了初步的了解，通过车票预售情况，可以预计白天将会有超过6万名旅客发送出去，这个数字令人惊叹，甚至可能创造车站历史同期同日的最高记录！

    交班会仅仅持续了二十分钟，但却传达了重要信息。会议主要目的是让每个人都清楚当前和全天的形势：旅客客流集中，列车大面积晚点，还有天气寒冷，又逢春节放假，多因素叠加，困难不小！在这种极端严峻形势下，大家一定要确保广场和进站口、候车厅以及站台几个安全关键环节不能出现问题。

    曹清连在会上最后特别强调：“今天再次考验着我们神州车站，这是一场艰难的战斗，大家不仅需要分工负责，更要紧密协作......我们必须坚决赢得这场关键战役！”他的话语充满激情与决心，激励着在场的每一个人。

    交班会结束不久，集团公司的两位领导，董事长张进喜在邬良的陪同下，一起来到了车站。曹清连看到，紧跟两位领导的还有公安处处长贾卫国。

    “董事长好，欢迎董事长检查指导。”“邬总好。”迎上前去在和两位领导握手之后，曹清连顺便转向贾卫国问了一句“贾处长好。”然而，贾卫国只是冷冷地点了点头，并没有回应，明显地是一种不友好的表现。曹清连心里清楚，是代售点问题没有给他面子，他不高兴，但曹清连根本不把这事放在心上。

    一到车站，邬良就指挥曹清连到会议室给董事长和他汇报一下情况，但被张进喜拒绝了。张进喜表情严肃地对邬良和曹清连说：“不去会议室了，走，我们去现场。”

    张进喜的作风与邬良完全不同，他知道轻重缓急，此时此刻，现场紧急，怎么能在会议室听得进汇报呢？

    邬良本来是“好心”给董事长创造一种领导的气场，同时也想显示一下他特别重视董事长的尊严，但他搞错了，张进喜却不爱这一套。

    大家陪着两位领导，先后到广场、进站口、售票厅和候车厅视察了一遍。张进喜一边视察，一边听取曹清连和文绍杰的汇报。同时，在进站口还慰问了武警战士和突击队员。

    听取车站的汇报后，对于车站及时启动应急响应和采取的一些果断措施，张进喜非常满意，对曹清连决策的用长途汽车运送部分旅客，解决燃眉之急，也给予了肯定，说他们做得对，紧急情况下，就得果断，不能犹豫。

    然而，在候车厅，却让公安完全抢去了“风头”。在查看的一厅和二厅两个候车厅里，候车的旅客已经到了饱和状态，除了坐满座位以外，过道上也基本站满了旅客。此时，候车厅旅客秩序反倒出奇的好，因为随处都有公安干警在维持着秩序，一个厅里足足有10多名穿着警服的干警，其中还有两个手持武器的特警，在不停地走动，提醒着旅客避免骚动。还有一位干警手持喇叭，也在不停地广播着“各位旅客，请不要慌张，有我们公安战士在此维持秩序，大家要有序候车，有序上车……”

    再看看候车厅的车站工作人员，却只看见了5个人，根本不起眼。是的，车站的岗位很多，候车厅里面每个厅定岗只有3个人，今天是加强了几个人，有的还必须盯在候车厅外通廊的楼梯踏步那里，因为那里的安全更关键。

    一见这阵势，曹清连感觉真好笑，私下走近公安所长贺喜胜，半开玩笑地说：“哥们儿，你今天玩的是哪出戏呀？你这么多弟兄都来这里，那其它地方还管不管了？”

    贺喜胜偷偷看了一下贾卫国，咬着耳朵对曹清连说：“嗨，这哪是我的安排呀，你还不了解我呀，咱俩一样都不想做表面文章，这都是贾处长亲自安排的，你知道贾处长一直都想往上爬……”

    这个贾卫国，看着人很标致，但也是一个有名的“花胡哨”，是一个“眼珠子爱向上翻”的人，喜欢做表面文章，不实在。

    不过，贾卫国今天演的很成功，看到候车厅的场面之后，两个领导都表扬了公安。特别是邬良，对公安的表现大加赞扬，还对曹清连说，要向公安学习。曹清连心里“哼”了一声。

    检查一遭之后，董事长张进喜又特别提出了一些明确要求，当场给曹清连和文绍杰施加了一些压力：“今天是一场硬仗，关键之时，你们必须要把困难考虑得多一些，把应对措施预想得充分一些，要全力以赴投入到组织好旅客的重点工作中，不允许发生任何的闪失，必须保证旅客们的绝对安全，绝不能发生任何事故，否则我将拿你们车站领导是问！”

    随后，张进喜又向邬良交代了一些事项，因需要处理一些重点工作，便离开车站回到了集团公司机关，将邬良留在了车站。

    张进喜一走，邬良便开始对车站挑起毛病来，这让曹清连十分恼火。他心想，这家伙还真会摆架子，甩大腕儿，根本不体谅下面的辛苦，真是个麻烦制造者，总是在关键时刻找茬儿。

    然而，曹清连也明白，还不能轻易与邬良计较，毕竟人家是领导，官大一级压死人嘛！但是，曹清连头脑也十分清醒：在关键之时和原则问题上，自己还必须得有主见，这是他这个车站站长应有的定力，否则，如果一味地服从邬良这种领导的乱指挥，那会导致吃败仗的后果，到那时领导也绝不会替自己承担责任，恶果还得自己吃下去。

    于是，对于邬良有时的无厘头批评和瞎指挥，曹清连采取的策略就是口头上接受，但行动上我行我素，你说你的，我干我的。