杨维新召开完会议后，整个团队都投入到了更紧张的准备工作中。每个人都全力以赴，希望能让这次检查顺利通过。就在他们日夜忙碌的时候，春运工作迎来了新的挑战。

    春节后的第二波高峰已经来临，客流不断增加。大量的外出务工人员开始行动起来，纷纷走出家门，寻找更好的工作机会；而一些大专院校的学生也因为开学时间较早，开始离开家乡，回到学校继续学习。

    为了进一步体现和谐春运的宗旨，也为士心军检查创造一个更加有利的局面，集团公司和车站均采取的加强措施。在争取总部运力支持的前提下，集团公司增开了三趟临客，北京、上海、广州各一趟，除此以外，还恢复了正常的乌鲁木齐每天一趟始发。

    与此同时，利用车站广场站房门面和新纪元大酒店，车站又启用了10个售票窗口，增加了一些农民工和学生窗口，与往年一样，安排了部分已经退休的售票员重返岗位，继续为春运做奉献。至此，旅客购票难的问题，得到了一定缓解。

    然而，尽管铁路部门已经做出了巨大努力，但部分方向的运力仍然非常紧张，尤其是乌鲁木齐方向。这一现象与激增的旅客需求形成鲜明对比，使得运输形势变得异常严峻。

    就在农历正月十三晚上，一个突如其来的新情况发生了。当时，曹清连正坐在办公室里专心致志地修改那份重要的汇报材料。突然，一阵急促的手机铃声打破了寂静。他放下手中的笔，迅速接起电话。这个时间来电，一定是有什么情况，要么是站内有突发事件，要么是集团公司有什么命令，不然这个时间段，指挥中心一般不会来电。

    随着应急指挥中心的装备不断完善，车站又健全了一整套的安全管理和应急响应机制，除了消防、防恐、大面积停电、大面积晚点、发生事故等 10 多种情况，明确了按级别启动应急响应预案以外，还明确了其它各种非常情况下的报告制度，以便让车站有关领导及时掌握并处置突发事件。

    当然，作为客运大站，上级要求站领导及时上岗盯控的事宜也很多，比如接发一般性重点列车（级别高一些的重点列车则要求就更高了），大风暴雨天气等等，这都是一般性的常规非常情况，虽够不上启动应急预案，但也需值班站领导上岗，有的还要求主要领导上岗，这种情况集团公司往往还会发布命令。只要一说“主要领导”，毫无疑问那就是站长，有时书记可以替补一下。

    因此，对于车站来说，遇到这些特殊情况时，需要有一个高效的决策体系来应对，同时还要保证各个环节之间的紧密配合。在这种背景下，一套完整的应急响应机制显得尤为重要。不仅如此，这套应急响应机制还有助于提高车站的运营效率，并保障旅客的出行安全。应急指挥中心的不断完善，就是较好地发挥了这方面的作用。

    手机铃声一响，曹清连的视线从汇报材料转向写字台左侧台面上的屏幕，一看是应急指挥中心的电话，便伸手拿起接听，此时是 9 点 10 分。

    电话接通，只听里面传来一个年轻的声音：“站长您好，我是小谢……”

    “你好小谢，有什么情况你说。”曹清连直截了当，他知道这种电话一般都是有紧急情况才会打过来。

    “哦，站长，乌鲁木齐 K1657 次那趟通过车出问题了，现在开不了车……”

    一听是列车出问题了，曹清连心里一紧，眉头皱了起来。这个时候正是即将迎接士心军检查的时候，怎么能出这种事情呢？这不是往枪口上撞吗！

    “出啥事了小谢？你说清楚一点。”曹清连焦急地问道，同时迅速站起身来，准备立刻赶往现场。

    “哦，是有旅客受伤了……”

    “旅客受伤了？怎么回事？伤得严重吗？”曹清连的心一下子提了起来。

    曹清连越听越担心，脑子里马上出现了一个情景：难道掉股道里面了吗？如果掉股道被火车压着，要是有车站的责任，那问题可有点麻烦！

    他皱着眉头，脸色凝重地问道：“到底是什么情况？”

    小谢赶紧回答道：“是上车旅客与车上旅客发生了矛盾，为争抢座位打起来的。”

    听到这里，曹清连心中一块石头落了地。嗨！原来是旅客之间发生了纠纷，这并非什么大事，这种事车上经常发生。他无奈地摇了摇头，觉得自己有些过于紧张了。

    这个小谢，刚才没说清倒把曹清连吓了一跳！不过，曹清连也明白，小谢是个女同志，心很细，但没有男同志心大。

    曹清连松了口气，重新坐下来，继续追问：“现在处理得如何？”

    小谢连忙汇报：“因为车上有旅客占着座位不让，上车的旅客不愿意，双方没说好便动起手了，突击队员和乘警没有劝得住，公安所民警赶到之后才制止住了。”

    “那为啥开不了车，问题很严重吗？公安怎么不处理好让开车呀？值班领导去了吗？”曹清连连续追问了几个问题。

    “车间干部说打的不轻，双方都有受伤，乘警和民警要他们双方下车处理，但是当事双方的几个人都不下车，影响了开车。值班的秦国民站长在现场，现在正在协调。”

    “好，你们及时跟进，保持联系，给秦站长说一下，要尽快处置，不能影响开车时间太长。”曹清连严肃地说道。

    “好的站长，我们知道了。”对方回复道。

    挂断电话后，曹清连深吸一口气，揉了揉太阳穴，然后重新拿起笔准备继续修改材料。然而，他还没有来得及下笔，电话铃声再次响起。

    这一次，打电话来的是副站长秦国民。

    曹清连迅速接起电话，不等秦国民说话，就急切地问道：“老秦，情况怎么样？车开走了吗？”因为秦国民比曹清连年长几岁，所以他习惯称呼他为“老秦”。

    “哎呀，我都快急死了。是这样的，这趟车进来时，给我们预留的两节车厢里面，已经坐了很多旅客，他们都把座位占满了，咱们放行的300多名旅客只上去了一半人，上面占座位的旅客还不给让座，就这样就有人打起来了，双方互相都有受伤，有的鼻子流血了，有的脸色被抓烂了，不过伤的并不是很重，乘警处理不了，非让当事人下车，交给车站公安处理，可这些旅客根本就不下车，就这样杠上了。另外，还有一半旅客根本上不去，很多人扒着车门，车也开不走啊！”

    听到秦国民的报告后，曹清连皱起眉头，心里暗暗琢磨着。他的经验告诉他，这件事很有可能是邻站利用预留票卖了短途导致的后果。然而，这些旅客显然并不是真正的短途乘客，他们的目的地肯定也是乌鲁木齐。这是一种典型的\&买短坐长\&行为，这些人试图通过投机取巧来达到目的。按照规定，在春运高峰期，为了防止这种情况发生，是严禁利用预留空车卖短途票的。因此，可以确定这是邻站的违规操作所造成的问题。

    事情发展到这个地步，时间已经来到了 9 点 15分，这趟列车已经被耽搁了足足五分钟，如果再不采取行动，后果将不堪设想。于是，曹清连当机立断对秦国民说：“老秦，事不宜迟，你赶紧让车间工作人员带领那些没能上车的乘客前往 t297 的卧铺车厢。动作一定要快，千万不能再拖延了！同时，我会立刻与客运段取得联系，请他们提供协助。此外，还得向公安所的民警同志们解释清楚，这件事完全是由车上霸座的旅客引发的，必须让这些人让出座位。如果受伤情况不是很严重，而且双方不再继续纠缠下去，那就立下字据解决此事。但倘若协商无果，那就要严肃对待，让他们下车接受处理。毕竟没有人愿意因为这种事情而耽误自己的行程，相信他们还是会配合的。”

    给秦国民交代完之后，曹清连没有丝毫犹豫，直接拿起桌上的电话，拨打了一个号码，这个号码属于客运段段长金长生。电话接通后，曹清连迅速将遇到的紧急情况向对方做了说明，他详细描述了车站滞留的100多名旅客以及他们的困境，并请求金长生提供帮助。

    不出所料，金长生听完曹清连的叙述后，非常爽快地答应了他的“求助”。他表示可以安排这100多名旅客登上t297次列车的卧铺车厢，由车上负责安置。这样一来，这些旅客就能够得到妥善的照顾和安排，避免了长时间滞留在车站的困扰。

    曹清连本不该这样直接求助客运段，然而，由于今天晚上肖严不在站上，使得曹清连无法像往常一样通过正常渠道处理问题。面对如此紧急的情况，他只能采取特殊手段，直接联系金长生寻求帮助。这种做法虽然有悖常规，但却是当下最有效的解决方式。

    平时，对于客运段私带那么多的无票旅客，曹清连一般都没有论那么真，关键之时，车站向客运段求救，相信金长生会伸出援手。

    几分钟后，得到秦国民回话，一切问题搞定，K1657次已经开车，比计划晚开了10分钟。

    发生这种情况的根源，还是运力紧张造成的。