第176章 基于11月7日A股午评
作者:五车五   论文珍宝阁最新章节     
    11月7日早盘,A股三大指数低开高走。截至午间收盘,沪指涨0.88%报3413.47点,深证成指涨0.44%,创业板指涨0.82%,北证50指数涨2.82%,沪深北三市合计成交亿元。板块方面呈现出以下特点:

    - 上涨板块:

    - 大消费板块:食品、零售、白酒饮料、旅游酒店、农业等大消费方向领涨。消息面上,中国国际消费中心城市精品消费月活动日前启动,对该板块有一定的推动作用。

    - 地产板块:地产股震荡拉升,部分个股如荣盛发展3连板,财信发展、阳光股份、华夏幸福涨停。住房城乡建设部数据显示,10月份全国新建商品房和二手房成交总量同比增长3.9%,为地产板块的反弹提供了基础。

    - 化债概念:化债概念股再度拉升,相关个股有不同程度的上涨。这与当前对地方债化解的政策支持有关。

    - 大基建概念:大基建概念股反弹,中国交建、中国建筑、中国铁建、中国核建等涨幅居前。

    - 下跌板块:高位股调整,贵金属、军工、光伏、证券等板块跌幅居前。人形机器人、军工概念等下挫。

    对于下午的行情,有以下几种观点和可能的走势:

    - 乐观观点:

    - 市场目前传递出积极信号,板块有序轮动仍在运行,外围事件对A股的影响较为短暂,A股自身韧性偏强。随着监管层表示正在制定修订短线交易规则和程序化交易规则,以及A股估值处于相对历史低位吸引外资长期配置,市场情绪高涨,资金面有望得到进一步改善,大盘可能会继续保持震荡上行的态势,逐步对上方阻力点进行突破。

    - 谨慎观点:

    - 上午A股成交量快速放大后冲高回落,说明近期的获利盘有涌出的迹象,特别是人工智能、半导体、信创等新科技股板块资金净流出较多。同时,富时A50期指和恒生指数的跳水对A股产生了一定的影响,这可能预示着下午大盘仍会有一定的压力,存在继续调整的可能性。不过,主力资金可能会在尾盘进行一些操作,使指数有所回升。

    - 中性观点:大盘可能会维持在当前点位附近进行震荡整理,消化上午的上涨和获利盘的抛压。板块方面,大消费、地产等板块的强势可能会延续,但涨幅可能会有所收窄;而下跌的板块可能会继续调整,但跌幅也有望得到控制。

    总体而言,下午A股的走势存在一定的不确定性,投资者需要密切关注市场的动态,特别是成交量的变化、板块的轮动以及外部市场的影响。同时,投资者应保持理性,根据自己的风险承受能力和投资目标进行决策。

    大基建概念板块反弹可能有以下原因:

    1. 政策支持力度加大:

    - 专项债发行增加:2024 年我国安排了较高额度的新增地方债限额,其中专项债新增限额的增加为基建项目提供了充足的资金支持。地方债的发行节奏加快,尤其是专项债的投入,能够直接带动基础设施建设的投资,促使相关企业获得更多的项目订单,从而推动大基建概念板块的发展。例如,财政部下达的新增债务限额为各地的基础设施建设、公共服务改善等领域提供了资金保障。

    - 扩大专项债用作资本金范围:专项债用作资本金范围的扩大,可以更好地配合财政资金向保障性工程和基础设施等领域倾斜,提高了资金的使用效率和撬动作用,进一步激发了基建投资的活力。这使得更多的项目能够顺利开展,增强了市场对大基建板块的信心。

    - 宏观政策导向:国家强调“稳中求进”的经济工作总基调,在经济发展需要稳定增长的背景下,基建投资作为拉动经济增长的重要手段,得到了政策的持续支持。无论是中央还是地方政府,都将基建投资作为稳定经济、促进发展的重要举措,为大基建概念板块的反弹提供了政策基础。

    2. 经济增长需求推动:

    - 稳增长的重要抓手:当前经济形势下,外需面临不确定性,内需的可持续性有待进一步提升,投资对稳定经济的支撑作用更加突出。在制造业投资增速稳定、房地产投资企稳尚存在不确定性的情况下,基建投资仍然是实现稳增长的重要抓手。为了实现经济增长目标,加大基建投资力度成为必然选择,这为大基建概念板块的反弹创造了有利的经济环境。

    - 区域发展战略带动:国家积极推动的一些区域发展战略,如东部沿海产业向中西部地区转移等,需要大量的基础设施建设来支撑。这些战略的实施,带动了交通、能源、水利等基础设施项目的建设需求,为大基建概念板块的企业带来了新的发展机遇。

    3. 项目落地加速:

    - 存量项目推进:之前规划的一些大型基建项目进入施工高峰期,项目的推进带来了业绩的逐步释放。例如,一些城市的重大建设项目,如道路、桥梁、轨道交通等项目的建设进度加快,相关企业的收入和利润得到了保障,进而推动了大基建概念板块的反弹。

    - 新开工项目增加:各地不断新开工一批重大基建项目,为大基建概念板块提供了新的增长点。这些新开工项目不仅涉及传统的基础设施领域,如交通、水利等,还包括新型基础设施建设,如数字公共基础设施、算力中心等,进一步扩大了大基建的范畴,吸引了更多的资金关注。

    4. 估值修复需求:经过一段时间的调整,大基建概念板块的估值处于相对低位,具有一定的投资价值。在市场资金寻找低估值板块的过程中,大基建概念板块因其稳定的业绩表现和政策支持的确定性,成为资金关注的对象。随着资金的流入,板块的估值得到修复,推动了股价的反弹。

    5. 行业协同效应增强:大基建概念板块涵盖了基础建设、工程机械、专业工程、运输设备等多个细分领域。这些领域之间的协同效应逐渐增强,例如,工程机械行业的发展为基础建设提供了设备支持,专业工程公司为基础设施项目提供了专业的技术服务,这种协同作用使得整个大基建产业链的发展更加稳健,也提升了大基建概念板块的整体竞争力。

    反弹的持续时间受到多种因素的综合影响,难以确切预测,但可以从以下几个方面来分析其可能的持续情况:

    1. 政策的持续性和力度:

    - 积极方面:如果国家持续出台支持大基建发展的政策,且政策力度不断加大,比如进一步增加专项债额度用于基建项目、持续推进重大工程建设等,那么将为大基建概念板块的反弹提供长期的动力支持。例如,如果后续有更多的城市基础设施建城市基础设施建设、新基建项目等规划和投资落地,会不断刺激板块的上涨,使反弹持续较长时间。

    - 不确定方面:若政策只是短期的刺激措施,或者后续政策的落实情况不及预期,那么反弹可能难以持续太久。比如政策发布后,资金的拨付、项目的审批等环节出现拖延或阻碍,导致实际的基建项目推进缓慢,就会影响市场对大基建板块的信心,使反弹难以持续。

    2. 资金面的支持:

    - 充足充足资金流入:如果市场资金持续流入大基建概念板块,将推动其股价继续上涨,延长反弹时间。例如,大型公募基金、公募基金等机构投资者增加对大基建板块的配置,或者外资持续流入相关股票,会为板块带来充足的资金支持。另外,银行等金融机构加大对基建项目的信贷投放,也会为板块的发展提供资金保障。

    - 资金流出压力:然而,如果市场整体资金面紧张,或者其他热门板块吸引了大量资金,导致大基建板块的资金流入减少甚至出现资金流出,那么反弹可能会很快结束。比如科技股等热门板块的崛起,可能会吸引投资者将资金从大基建板块转移出去,对其反弹造成压力。

    3. 宏观经济形势:

    - 经济稳定增长需求:在宏观经济需要依靠基建投资来拉动增长的时期,大基建概念板块的反弹更有可能持续。例如,当经济增长面临压力,消费和出口等其他经济拉动因素表现不佳时,政府往往会加大对基建的投资力度,以刺激经济增长。这种情况下,大基建板块的反弹可能会持续较长时间,直到经济形势明显好转。

    - 经济过热风险:但如果经济已经处于过热状态,或者通胀压力较大,政府可能会收紧对基建项目的投资,以避免经济过热带来的不良影响。此时,大基建概念板块的反弹可能会受到抑制,持续时间也会较短。

    4. 企业业绩表现:

    - 业绩提升:如果大基建板块相关企业的业绩持续改善,盈利增长稳定,那么会增强投资者对该板块的信心,推动股价上涨,使反弹得以持续。例如,企业承接的基建项目顺利推进,工程进度加快,收入和利润不断增加,会吸引更多投资者关注和买入相关股票。

    - 业绩不佳:相反,如果企业的业绩没有明显改善,或者出现业绩下滑等情况,即使有政策和资金的支持,反弹也难以持续。因为投资者最终还是会根据企业的基本面来决定是否投资,业绩不佳的企业很难吸引投资者长期持有其股票。

    总体而言,大基建概念板块的反弹持续时间具有不确定性,可能会持续数周甚至数月,也可能在短期内就结束反弹。投资者需要密切关注政策、资金、宏观经济和企业业绩等方面的变化,以做出正确的投资决策。