前文曾提过，想要从事跨位面贸易，得先达到e级层次才行。

    要不然的话，根本承受不住位面转换时的维度扭曲，哪怕有空间枢纽的辅助也一样。

    然而，并不代表没有达到e级层次，就无法从事跨位面贸易，只是难以满足相关条件而已。

    这，也是它会被视为基本门槛的原因所在。

    拥有特殊舰装或特殊特性的舰娘，在将舰体的强度提升至e级层次，并且晋阶至空天级以后，就能满足减需的条件，在c级层次就开始进行跨位面贸易。

    是的，没错！阿尔戈号的【破难】特性，以及九桅宝船的【破禁】特性，就属于这一类的特殊特性。

    差别在于，前者仅能作用于自身，后者却能透过【领航】的特性覆盖整支舰队。

    不过，沐云在开心之余，也为她们的晋阶改修感到一阵头痛。

    古代舰娘之所以没办法成为赛特文明的主流，在于她们的神秘侧科技实在太过于操蛋。

    这玩意儿不像现代舰娘的科技，彼此之间息息相关，若将这些科技的关系串联起来，就能看到一幅庞大的树状图。

    古代舰娘的神秘侧科技，直接与舰娘所属文明之神话体系挂勾，不同文明，不同体系，不同时代的神秘侧科技，基本上是不相容的。

    以九桅宝船来说好了，其神秘侧科技基本上是以【妈祖】的力量为核心，然后延伸出来的。

    【妈祖】原为航海之神，其信仰的普遍化不仅代表华国海上交通的发达，同时也反映华国海上武力、渔业和贸易的拓展。

    妈祖初期的神迹，几乎都与救援海难、庇护航运有关，因此妈祖信仰以华国东南沿海与湾省为主，华国内陆则鲜有妈祖崇拜。

    妈祖首度得到官方肯定是始于宋徽宗宣和五年，路允迪出使高丽遭遇狂风，妈祖显灵救难获得皇帝册封。宋代文献记载妈祖事迹也多与航海有关。

    元世祖忽必烈定都燕京（北京），粮食补给仰赖江南水路运粮，因此庇护漕运成为妈祖主要业务。

    明初太祖定都金陵（南京）漕运废弛，洪武年间妈祖封号也被降为【圣妃】，至成祖永乐七年才恢复【天妃】封号。

    当时妈祖地位的恢复，其实便与郑和下西洋有直接关联。

    话说，在靖难事变以后，惠帝下落不明，明成祖疑其逃亡海外侍机复位，屡派使者前往南洋，主要目的在【疑惠帝亡海外，欲踪迹之。】

    这事儿在《明史》里面记载得清清楚楚，而其中最重要的行动，就是郑和下西洋。

    此项壮举使华国海权拓展至东南亚和非洲，也促进国际贸易的活络和文化交流，更奠定华国当时的国际地位。

    郑和本姓马，字三保，云南昆阳回族人，明初阉割入宫任侍卫，靖难事变中因协助燕王（明成祖）夺取政权有功，赐姓郑，任内宫太监，俗称【三宝太监】。

    郑和家族笃信回教，但郑和同时也信奉佛教和妈祖，盖***教乃郑和之族群宗教，佛教是郑和到中原之后的信仰，后来又基于航海任务需求而信奉妈祖（属通俗信仰）。

    永乐三年（西元一四零五年）明成祖命郑和通使西洋。郑和前后七度下西洋，南经苏门答腊、爪哇，西至非洲东岸、红海口，历时近三十年，历经三十余国。为安定军心、鼓舞士气，航海之神妈祖信仰就成为郑和舰队的精神支柱。

    据时人于《天妃显圣录》所记载，郑和下西洋过程屡受妈祖救助，方能完成航行任务。

    一于永乐元年（西元一四零二年）派遣太监郑和往暹逻国（泰国），至广州大星洋遭风浪侵袭船舰将翻覆，郑和祝祷【望神祀救之】，忽闻鼓乐声中香气飘来，【宛见神妃立于桅端】，自此风平浪静。

    郑和返朝后启奏皇帝，奉旨整修妈祖祖庙，并亲至湄洲屿祭拜。

    二于永乐三年（西元一四零五年）郑和船队至旧港遇海贼拦劫，贼船顺流而下，众人恳请天妃救助，忽见空中旌旗飞扬，浪潮激转，海贼逆潮不进，官兵乘流追击俘其魁首，回京后奉旨令驻福建官员整盖庙宇以答谢神恩。

    三于永乐七年（西元一四零九年）郑和统领指挥陈庆往西洋，海贼觊觎宝物中途截劫，郑和船队被困，指挥陈庆拜祷天妃，是夜妈祖托梦指示战略，次日果然脱离险境，陈庆再追击，妈祖俨现空中助战，终能反败为胜。回朝覆命后，成祖乃复封妈祖为【天妃】。

    四于永乐十九年（西元一四二一年），钦差内使张源往榜葛刺国，在镇东海洋遭大风，官舟欲翻覆，叩求妈祖庇佑旋即风平浪静。

    五于宣德五年（西元一四三零年），永乐帝崩逝后，郑和第七次下西洋行前，在江苏刘家港立《通番事迹记》石碑，颂赞妈祖护航之功。

    此次出使太监杨洪曾于海中见大屿横峙，正欲登岸稍息，忽见旁有小矶，一女子正携筐采螺，众欲迫近观视之，女子忽不见，再回首大屿已没，方知之前所见之岛乃巨鳌浮现，美女则为天妃化身拯救官兵。

    姑且不论封建迷信与那些怪力乱神的事儿，至少在上引的《天妃显圣录》资料可得知，在时人眼中，妈祖对郑和下西洋之影响。

    此外，按《天妃显圣录》之说，郑和船舰上官兵均【虔恭奉祀神妃，朝夕拜祷保佑】，且在船队出发前，返航后必祭告妈祖并修整妈祖庙，以酬谢妈祖护佑之功。

    郑和下西洋动辄船舰数百艘、官兵数万人，航行海上险象环生。《通番事迹记》碑文言：【观夫鲸波接天，浩浩无涯，或雾之溟蒙，或风浪之崔嵬，海洋之状，变态无时，而我之云帆高张，昼夜星驰，非仗神功，曷能康济？】

    这段碑文的意思是：航行于无涯之海洋生死茫然，面对瞬息万变的海象变化，若无神明作为心灵寄托，何以为恃？

    郑和出使之地是蛮荒地区、海盗出没无常，所至之处乃异国外邦不同族群，面对航海之险阻，离乡背井之不安，一切都只能仰赖神明的庇佑。

    因此，郑和将出使顺利之功归于妈祖庇护，每逢危难即祈求妈祖保佑。

    碑文曰：【直有险阻，一称神号，感应如响，即有神灯烛于帆樯，灵光一临，则变险为夷，舟师恬然，咸保无虞。此神功之大概也。及临外邦其蛮王之梗化不恭者生擒之，寇兵之肆暴掠者殄灭之，海道由而清宁，番人赖以安业，皆神之助也。】

    是以，郑和舰队为安定军心、抚慰心灵，乃借妈祖之名激励士气、克服恐惧，以信仰作为航海的精神支柱。

    郑和七度下西洋，航程中妈祖屡见神迹神助官兵，此说目的是在强调明成祖夺取帝位的合法性，神明才会捍卫法统、道统为其助战。

    妈祖无所不在地庇护舰队官兵则代表出使任务的神圣性，非一般世俗的经商、捕鱼的营利性行为。

    另，妈祖神助擒蛮王则在说明侵入外邦之正当性，所以妈祖显灵诸事在当时所具备的政治意义、心理因素，其实更甚于宗教意义。

    郑和下西洋虽然并未完成寻找惠帝之使命，无形中却达到宣扬国威、拓展外交、促进文化交流之成效，且将妈祖信仰传播至海外各地。

    从此，妈祖信仰开始向海外拓展，成为海洋文化的表征，也成了华国古代舰娘（宋代以后）的神秘侧科技之核心。

    每一艘船舰所经历过的事迹就是一项科技，同神秘侧核心的舰娘数量越多，解锁的神秘侧科技也就越多。

    看到这里，应该就能明白古代舰娘的神秘侧科技到底有多难搞了。

    〝嗯……所以，还是得做取舍啊！〞沐云忍不住撇了撇嘴道。