年代:开局退伍回家正文卷第二百二十五章经济合作社<b>最新网址:</b>对于裹胸布的事情,在信件里戴茜茜果然回应了,不过都是警告和威胁。
信件里,戴茜茜让罗成稳重点,有些事情婚后怎么样都可以。但处对象期间,别探讨那些没用的涩涩东西,可以探讨对未来的生活,梦想,抱负等等,哪怕是文学方面的东西都行。
看着信件,罗成是有些失望,不是罗成没生活上的梦想,但曾经的梦想,在这时代根本实现不了呀。这时代挣钱你也没什么地方花,想玩连网络都没有。他的梦想本来就比较世俗,为社会做奉献之类的,那不是他的作风。
婚后就婚后,最多早点结婚,结婚后在床上罗成就不相信整不服戴茜茜。信件整齐的折叠好放进了信封,看着收好的信件其实想想也是。这些信件可是象征着这年代的爱情,以后有子女了,子孙了,还可以拿出来给他们看看这年代人淳朴的爱情。
可要是真跟罗成那样,交往写信,内容都是裹胸布呀,三角内裤啥的,后面在露骨点,妥妥小黄文呀。被谁看见了,都得社死。
父亲罗文在两点左右又拉着四百斤粗粮走了,这下一场雨,天气又变冷,鸡蛋产量又少了。现在还能送三百斤,那是因为有库存,再送几次就得没了,那可能就是送鸡鸭过来了。
龙津镇合镇,也这样多天了,对于村民来说没有啥影响,日子该怎么过还是怎么过。镇里的财务,倒是因为有木托盘的利润分成,拿出来通过其他渠道买一点粮,一直在给另外一个大队补助。
新的镇长已经到任,对于这种补助的事情,也没说什么。村民都没钱没粮供养近一百老弱的乞讨者,除了一开始一户捐了半斤粮,再多都不干了。镇里救济逃荒乞讨者,难道为了他们还要逼的自己镇里的人去乞讨嘛。
现在第一大队和二大队里收留的乞食者,精神面貌完全不一样。在第一大队里收容的都是年轻人,一开始刚来先是搭建木房子,统一收容管理,来了就是去开荒。给的吃食也就是弄碎了的米糠和豆粕,混合在一起煮一煮就那样吃了。
大家都知道,这东西在往常粮食丰收的情况下,除了家里人口多还有老弱的,粮食不够吃才会吃这个。否则这就是用来当饲料的,不过现在有这个吃就不错了。
而最近这几天,第一大队也没亏待他们,起码有正经的粗粮吃了,吃了不会胀气。而且也有大白菜和萝卜当菜,在这边,虽然被收容的是难民,但这日子起码过的有滋味,大家的心活过来了。
可在第二大队,被收容的人都是老弱,他们的收容方针是不需要这些人干活。就天天躺着就好,少动就吃的少,饿不死就行。每天都是喝稀的,吊着命而已,一但有谁来个头疼脑热的,身体虚弱的根本扛不住,这才多少天,已经有被收容的两个老人没了。
而二个大队被收容的人,有不少其实的一起逃荒过来的家人或者亲戚,在一大队的收容者知道二大队的情况后,不少人在恳请一大队这边,把小孩接过来,这老的没了没办法,小孩可是传承是未来呀。
什么是家,有了家人才算家,特别是有小孩的家庭。很多逃荒的,在外地要是能安置下来,可能就不愿意再回老家去了。但安置不下了,人要是撑下来了。到明年春天,基本会由地方组织把这些人送回老家农村继续去种地啥的。
当然组织回家,地方财政掏腰包,这些人回老家了,还要发种粮发安置粮。如果是在外地能安家落户的,不愿意回老家的,也会遵从这些人的意见的。
所以出现这样的震荡,饥荒也好,或者其他灾难,背井离乡。然后就会出现一种情况,有些人外省也有亲戚了,碰到发展好的,老家人去外省投奔亲戚的也有。
收容小孩,罗保田是和罗文商量过这事情,现在不是农忙,很多人都往罗文这边凑。因为罗文是副大队长,管理的是副业。养猪,伐木,弄木材,做托盘都需要人。可明年开春怎么弄,种田才是农民的本职工作,保障粮食生产是农民的第一任务。
与汽车厂签订的短期生产协议,谁都明白,只要不出意外这就是长期的。一个月能给镇里带来上千财政收入,一年可是上万呢。就算只要30%上交,镇里也不会舍弃这收入,大队里的人也同样舍不得。
所以现在就是有想在龙津镇安家落户的,承诺开荒到一定数量,就可以到二大队接一个亲人过来,如果不是二大队那边有亲人的,其他地方有也可以收容。
罗成听了第一大队的打算,其实也有一些想法的。想明年年初跟第一大队进行更进一步的合作,给一些简易物品加工给他们去干。而第一大队成为汽车厂的蔬菜和肉食保障基地,简单点说就是成立一个经济合作社,进行互惠互利,其实也就是公社后期发展的必然过程。
这事情,罗成在父亲罗文回去的时候,让他去跟镇里说说。当然了,这经济合作社肯定是建立在不影响农村种粮的情况下成立的。新开荒的地,其实第一年并不适合种粮的,起码大米和麦子之类的不适合,有产量也极其低。
特别是山坡上开荒出来的田地类,种水稻还得弄水沟之类的,地势高还不好弄水。但如果种菜就不一样了,农村人现在不怎么种菜,那是种多了也不好卖,不允许个人买卖。家上农村人吃菜也细,吃饭的时候一点点菜就够了,所以别看农村到处都是地,但菜地其实少。
这要是农村合作社能成立,在运输方面,汽车制造厂也是能出力的。每次去拉菜和其他的东西,可以由汽车厂这边负责,并且,工厂的厕所大粪之类的,只要大队里提供木桶,这边也可以去镇里的时候,把菜拉过去。
而且如果田地里的粮食以后要是再欠收,通过经济合作社,罗成还可以适当弄点粮食卖给村民。当然前提是汽车制造厂的产品真的出口以后,能弄到额外的粮食。
搞经济合作社,可不能把粮食规划进来,那就动了粮站的底线了,农民可是要交公粮的。
罗成下午是在汽车制造厂,带着一些组装工,开始组装叉车了。这机动叉车几乎很多部件都是重型的,好在厂里自己生产了手动叉车,在搬运东西方面省时省力。
而在龙津镇那边,父亲罗文回去就跟罗保田说了这个事情,大队长罗保田听到这消息后,自然是认为这是一件好事情的。但这事情得找镇里的公社领导,他们可没权力答应这事,这等于直接在镇里成立了一个部门了,还要专门上班的人员。
而经济合作社的负责人,由罗成的父亲担任再合适不过了。所以把城里带来的粮食给要分的人分了一下,罗保田和罗文就去公社找新来的镇长说这个事情了。
新来的镇长,最多也就是不偏袒哪一边,这也是为什么上面上次选择空降一个人来担任的原因。但镇里的书记还是有点偏袒的,毕竟在担任书记之前是长津镇的一把收,对于二大队的队长和一些成员,天然熟悉一些。
当然了,现在合镇后,都属于同一管辖范围,偏袒太过也不可能。
但听到一大队要跟城里的汽车厂搞经济合作社,也算是集体性质的。在保证不影响明年的粮食种植情况下,又要进行更深层次的合作了。
至于说种菜养鸡鸭猪供应汽车厂,对于镇里来说那是小事。书记听到又有新的项目合作,那才是眼前一亮。
做木托盘,生产一个就可以卖一块四,而且通过大队里的会计汇报的情况,镇里也是知道的。汽车厂是挣了一毛钱的运费,这是一开始协商的。但其实现在是由大队里直接送到轧钢厂了,等于汽车厂什么都没出,最多就是垫付了托盘的资金。
因为轧钢厂那边是跟汽车厂月结货款的,而大队里跟汽车厂是属于短期合作,送一次货结算一次。并且大队里等钱等粮用,月结可拖不起。
镇里给汽车厂供应蔬菜,那能有几个钱。很多菜在城里的农贸市场才一分钱一斤,大白菜实际上还没有一分钱,要是少才按照一分钱算,要的多,可能是五斤菜才四分钱。所以镇里要是给汽车厂明年供应蔬菜,这价格也不可能高于市场。
一百斤蔬菜才卖一块钱左右,还不算成本。那有干加工的活挣钱,搞一个木托盘就能挣一块来钱。
这合作没有关系,但不能一大队吃独食。而且大家都知道,一大队现在因为有营生有粮,还在主动收容一些能干活的乞食者呢。谁都知道这是在为明年开春做筹备的。
要是之前只有一个木托盘的项目,那也就不多说了。因为跟汽车厂那边定的协议也是有数量说明的,一个月供应一千五百个。所以一大队要是有能力收容一些外人,甚至把二大队的一些小孩要过去了,上面其实也是愿意看见的。
但是现在又可能有新的营生了,总不可能一直宁愿收容外地人,也不照顾同一个镇里的二大队吧。
而且这经济合作社一搞,让罗文当一个有编制的社长,他完全可以按照整个镇来操作。二大队的副队长也是分管大队里副业的,最多到时候也听从罗文管理就是了,只要能给二大队带来额外的收入,这算的了什么。
当初上面还提议让罗文当副镇长呢,还是因为当时供应不上全镇的养殖,罗文主动放弃的。罗文要是当时敢立军令状,一个副镇长的公职早就到手了。
现在书记这边也不敢逼的罗文太狠,只要他能照应一下二大队,成立的合作社就让罗文当负责人。业务方面,罗文可以偏袒一下一大队,但二大队总得分点业务呀。书记认为,这经济合作社是属于整个镇的,而不是一个大队的。
得到回复后,罗保田和罗文就回去商量了。这的确合镇是现实,在以前没合镇的时候,龙阳镇还有几个大队呢,如果不是后来闹了矛盾,其实几个大队之间还是互相帮助的。要知道一个镇里的娶嫁都是互通的,这宁愿一直收留外地人,也不让二大队占点便宜,也的确说不过去。
其实之前两镇之间的边界处几个村庄也有互相嫁娶的人,都算是亲家了。现在镇书记跟罗文的谈话,也算是很给面子了,让这边可以适当偏袒一大队的人。而且为了让罗文送货方便,本来龙阳镇就两台拖拉机的,另外两台拖拉机是以前长津镇的,现在都在给一大队使用。
想来想去,两人都觉得还是答应了书记的好,而镇里人看不上的那一分二分的蔬菜钱。对于一大队来说,他们能看的上。
账目是算的没错,一百斤蔬菜可能就一块钱左右,但季节性的蔬菜长的快呀。一个冬瓜大的就十几二十斤呢,有些个别的,长的很大的都有可能。现在工厂人少,五百来人,但不断有工人被招进工厂。军工厂那边的人再到位,预计招的工人也到位,能有八百来人。
而且这说的是明年的事情呢,现在工厂还要发展还在扩张,明年最少上千人了。一个人一餐就算吃二三两的菜,一天都二三百斤,一个月得上万斤呢。
反正现在两天就去一趟城里,到时候去城里再商量一下看就是。
现在这经常去城里的队伍在镇里可吃香了,老有人要带个什么东西的,都托着帮忙带点。镇里的供销社东西不齐全,有些东西城里有的这边没有。而且不少小队长也跟着去城里,小队长住的可是村里。村里到镇里也不少路程呢,一些村里的人要个针线油盐啥的,这不也省的跑一趟嘛。
义安城汽车厂,一个下午,也没组装出半架叉车出来。他代领人组装的目的还是教会组装工组装,很多底架和固定点都要一步步的记录。等走了一次流程,距离和尺寸大家都用笔记好后,以后就快了。
而且罗成设计的安置部位是没有错,但各种管子和线路怎么接怎么排,也是要具体看实际情况的。并且安装好后,如何固定都是要后续来操作的。只不过这些步骤不影响整体设计而已。
并且这些线路的排放,其实可以找军工厂的工程师来优化设计的。所以很多设备和机械,第一次组装,没有具体标准的情况下,都快不了。
这次没怎么提前下班,罗成又是去农贸市场溜达签到了一下才回的家。等叉车搞出来后,罗成就打算搞变速器,这系统的签到功能到时候又要耗在里面了。
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