嘟嘟……

    熟悉的哨音再一次回荡在训练基地的上空，今天距离市局大领导慰问，已经过去了两天。

    这两天时间是女子铁骑队全体队员放假休息的日子，有了这两天时间的调整，大家又恢复了巅峰的状态。

    尤其是受伤的贺娴、李楠两人，虽然还没有恢复如初，但是对于基本的动作训练，缺是没有多大的影响。

    “大家都听好了，直线桩训练之后训练的两项，一个是‘2.8米’桩，一个是‘之’字桩。

    ‘2.8米’桩项目的训练，目的就是让大家熟悉重心对车辆的影响，掌握通过改变重心控制车辆的方法，熟悉油门与离合器之间的合理控制。

    ‘之’字桩项目的训练是要让大家学会用二档驾驶车辆，不用离合器，用刹车和油门进行配合，从而熟悉转弯的要领，掌握好油门和刹车之间的感觉。

    这两个项目的训练，和直线桩项目比起来，难度要下降不少。

    尤其是大家适应了直线桩的训练模式之后，对于这两个训练项目，我的要求是希望在两天的训练之中能够完全的掌握，并且实施到位。”

    以往王宁在组织摩托车训练的时候，贺娴通常作为王宁的现场助手摆放锥形筒，布置训练场地。

    如今贺娴伤势还没有完全的恢复，不适宜做大量的剧烈运动，所以这项工作交给了鲍诗琪代理。

    ‘2.8米’桩，也就意味着两个最系统之间的距离是2.8米，但是摆放的锥形桶位置，却是在同一条直线上面。

    因为距离相较于直线桩短了，所以摩托车在行进间的拐角幅度相对变得比较平缓，也就意味着在进行穿插行驶的时候，转弯的时候摩托车的车头转动就比较的灵活。

    “貌似不怎么困难哟！”

    “真的不难，那你先上啊！”

    “对啊，单娜，若是你认为不难，倒是给我们做个示范啊！”

    听完王宁的讲解，再观察了一下鲍诗琪摆出来的锥形桶的位置，单娜认为‘2.8米’桩的训练并没有多大的难度。

    直线桩项目的训练当中，单娜可谓出尽了风头，此刻她再一次的出头，自然引起了其他女子铁骑队员的嫉妒。

    所以此刻大家纷纷怂恿单娜，第一个站出来挑战一下“2.8米”桩的训练。

    “那就单娜第一个来吧！”

    单娜要表现，王宁自然不会拒绝，因为“2.8米”桩本身确实并不怎么困难，所以王宁内心倒是十分希望，单娜能够一次性的通过，那才最好呢！

    “来就来，你们都看好了哟！”

    单娜跨上自己的那辆春风250摩托车，稍微的带动了一下油门，将摩托车发动起来，然后将车开到了“2.8米”桩的起始点。

    “2.8米”桩，距离并不长，其实也就是5、6段的样子，这和直线桩比起来，自然要短的多。

    所以最起码从视觉上来说，“2.8米”桩比直线桩的难度，要少上一大截，自然单娜的心里感觉就变得更加自信起来。

    突突……

    随着王宁轻轻的一挥手，单娜驾驶着她的春风250摩托车，从“2.8米”桩的起始点，缓缓的往前移动。

    春风250摩托车的长度，多上10毫米就是两米，所以对于骑手而言，只要车身稍微一动，就需要进行转弯。

    如此一来，没有了空间上距离的缓冲，想要让春风250摩托车进行左右穿插，其实难度比之直线桩来的更加的困难，需要在瞬间对车身进行行进方向的转换。

    “超出去了！”

    说起来容易造做起来难，当单娜经过第2个锥形桶的时候，她的车速刚刚提起来，就要进行紧急的转弯。

    春风250摩托车的车身，根本就不受她的控制，往前继续滑行了将近一米之后，这才堪堪将行进方向改变过来。

    而此刻车头的位置，和第3个锥形桶正处在同一条直线之上，想要进行再一次的转弯，就必须来个大幅度的转向。

    “差一点没有摔趴在地上……”

    好不容易控制春风250摩托车的行进方向，转移到了第3个锥形桶的右侧，单娜心中不由得一阵恐慌。

    就在刚刚行进方向进行转换的时候，单娜明显的感觉到自己仿佛就要往春风250摩托车右侧方向摔倒出去。

    好在单娜及时的又将行进方向进行了转换，对准了第4个锥形桶，这才避免了摔趴下的惨剧。

    “单娜，要注意你人体的重心和春风250摩托车的重心，并不在同一个位置之上。”

    单娜驾驶出现了一些小问题，不过这些小问题，王宁在现场就及时的进行了纠正。

    “哎呀，刚才怎么犯了那么低级的错误呢？原来是这样啊！”

    得到了王宁的指点之后，单娜一个劲的暗骂自己脑子怎么就那么笨呢。

    这个拐弯行进的时候，所求的不就是平衡嘛！

    而平衡并不是绝对的平衡，是一种相对的平衡，需要不时地将身体的重心进行改变。

    如此一来，单娜对于“2.8米”桩的行进转换，就有了最为直观的了解。

    自己身体的重心，要和春风250摩托车的重心，形成鲜明的反差，也就是朝着反方向的位置进行转移。

    这样的情况之下，才能够保持春风250摩托车的车身平衡，不会因为行进方向的改变而造成摩托车摔倒的意外发生。

    “单娜，刚才这一组的训练，只能算是磕磕巴巴，勉强的通过。

    不过这是你第一次驾驶，就能够有这样的表现，当得起一声优秀。

    现在请你再重新的做一遍，希望这一次能够完全的达标，从而为大家树立起一个良好的学习榜样！”

    如果给单娜的表现打分，依照10分制，王宁可能给上个6.5分或者是7分的样子。

    这对于一项比较严格的王宁而言，是一个货真价实、最为贴切的评分。

    突突……

    有了刚才的切身感受，再加上王宁的指点，单娜第二次进行“2.8米”桩训练，每一个动作都做到了干净利落，车身也没有任何的不均衡，完全达到了王宁所要做的几个动作要领。