“鹦鹉”老师长相很特别，凸起的额头和鹰钩鼻，让他看起来像个外国人。

    但让人印象最深刻的，还是他染成蓝红两色的头发，这在我们个部队子弟小学中，非常另类。

    叫他“鹦鹉”老师，也并不是我们给他起的外号，而是他第一天给我们上课时的自我介绍，并欢迎学生们这么称呼他。

    以至于我都要仔细想想，才能想起来他原本姓雷，按道理说该叫他雷老师才对。

    鹦鹉老师博学多才，特别在飞行器设计方面，给我们滔滔不绝讲了很多知识。

    虽然我对他的课非常感兴趣，但仍然架不住鹦鹉老师一下子讲了很多诸如空气动力学和流体工程学之类的知识，根本听不懂啊！

    鹦鹉老师的课是我唯一能鼓起勇气举手提问的课。

    我提了好多不懂的问题后，他终于发现我有两个问题搞不懂：这也不懂！那也不懂！

    鉴于我还是同学中这门课成绩最好的学生，鹦鹉老师做了自我批评之后，终于讲了我能听懂的一句话：

    “飞行器设计无非就是两点：能量平恒和形体美观，但展开了讲就变得非常复杂，我就不细说了。”

    鹦鹉老师扫了眼全场，又看向我，接着说：“如果你们到了工作场所，只记住一句话，那就是：大力飞砖！”

    那是半年前，离我入选星使团还有好几个月。

    但我现在，才终于可以理解他说到了工作场所这句话是什么意思了。

    然后鹦鹉老师就把我们带到操场上，操场上有给学前班小朋友准备的跷跷板，转转椅等游乐设施。

    鹦鹉老师坐在跷跷板一边，然后让我们轮流做到另外一边，去感受他那我们无法撼动的重量。

    然后他又挪了位置，坐在靠近中心点的位置，让我们再试试。

    虽然我们很开心的把他翘起来了，但还是有很多低年级的小朋友，光顾着玩呢没理解他的意思。

    然后鹦鹉老师又找来一根大概三米多长的竹竿，根部大概有碗口粗细，绑在了转转椅上。

    就是一个圆盘上有四个座位，四个小朋友坐上去，旁边人一推，就转起来那种。

    然后鹦鹉老师叫积木小组里年龄最小的四个孩子坐在座位上，他自己则蹲在圆盘的中间。

    首先点名让我推，他让我站在距离转转椅很近的地方开始推。

    我使出浑身力气，才推动他们转了半圈。

    然后让我站在竹竿中间推，我就轻松很多，推着转了三圈也没觉得太累。

    最后让我站在竹竿最远处推，推的更轻松了，但是推了三圈我就累的不行了。

    因为我推着他们转三圈，我自己得绕着接近20米的圆圈跑三圈。

    我跑的累，他们转的也不快。

    在那堂课上，我第一次理解了杠杆原理和力矩，也更了解了在月宇中的航天器的设计原理。

    我开始努力尝试在最少的资源下搭配出更优异的机动性，还要匀出多余的能量给火力输出、能量护盾、生态维持和、重力模拟、量子跃迁这几个耗能大户。

    相比这些专业课程，原来的磁性积木就显得小儿科了。

    原来的积木只有简单的形状，直接以磁性和卡槽的方式对接。不能搭的太大。

    而专业版积木更像乐高积木，表面处理的更精细，以至于只要卡扣就能拼接，不需要磁力辅助。

    专业版积木的规则书，比我原来的厚了五倍不止。

    鹦鹉老师说，宇宙飞船不一定是越大越好。

    按照体积公式，长乘宽乘高，如果长度增加一个单位，那么体积和重量就要增加三个单位。

    整体的能耗、机动动作时的推力、能量护盾的级别和跃迁时的难度，这些都跟着呈几何级上涨。

    从那以后，我最大的进步就是，从原本热衷于设计一艘多功能飞船的目标，变成了设计针对不同用途而优化的专用船。

    因为那段时间为了兴趣小组的学习，我们几乎不上课了，我整天沉迷于积木搭建，日思夜想下，做梦都是在搭积木。

    有一天夜里，我就梦到了一艘红色的工字型飞船，前小后大的推进器舱，从两边分别伸出船舱主体之外，形成较大的力矩。

    这艘飞船从侧面看，上甲班是平坦的，可以铺设太阳能板作为辅助电源，也方便停放小型穿梭机用于交通联络。

    下部是从后向前缓缓的由粗变细，流线感十足，舰艏侧面写着“奥丁号”三个字。

    醒来后就把草图画在了笔记本里，结果毕业考试时，鹦鹉老师要求以星际探索和外交联络为用途，设计的一艘交通艇。

    要求小巧灵活，具有能从入高倍重力星球或者黑洞附近逃脱的足够剩余推力。

    有一定货仓容量，可以携带远航必须的物资，或者运送贵重物品。

    有基础的自卫武器，但装甲和护盾要足够强大，以保障要员的安全。

    还要要有一定基础的医疗和生活条件为要员提供更多保障。

    最后还要有一定的外观和气势，能在外交场合下彰显己方实力。

    当时我用专业版积木搭建出来奥丁号时，鹦鹉老师先是眼前一亮。

    然后指着后面向外延伸出来的推进器舱问我说：

    “后推进器舱你设计这么大，足够安装一台中型推进器了，为何却安装了四台小型推进器呢？

    “我觉得每个舱四台小推进器，对于奥丁号这么小的船，推力足够了。”

    我把我的设计思路报告老师。

    “中型推进器需要很多稀有材料，如果不考虑性价比和生产难度的话，可以把四个小推进器换成中型推进器以增加性能，而且这个推进器舱尺寸我是按安装中型推进器预留的。”

    “可我们的用途是外交，出发前应该是有实力生产的，没必要太节约吧？”鹦鹉老师继续提问。

    “如果我们要出访的目的地比较贫瘠，万一飞船损坏，中型推进器在那种环境下很难维修。”

    我继续阐述我的设计思路。

    “而如果货仓里装几台备用小型推进器，就可以快速恢复动力，可以确保要员安全撤离，而中型推进器货仓里却放不下。”

    “懂了，你考虑的很全面”鹦鹉老师当面赞扬。

    “还有，因为前推进舱和其他方向的姿态推进器全是用的小型推进器，全船只需要准备一种型号的推进器备件就可以了，实在不行还可以拆掉其他的方向多余的推进器来弥补一个方向的缺失。”我意犹未尽地继续说道。

    “孺子可教也！”鹦鹉老师及时制止了我再讲下去的冲动，就去为我的奥丁号计算规则分去了。

    最终计算得到的性能结果，跟刚刚我在辅助终端里看到的几乎一样。

    想到这里，我直接点开了建造辅助终端里奥丁号的建造按钮。

    映入眼帘第一行字就把我吓懵了：

    需要材料：铁211685千克，铜360264千克。