第433章168-169章：央妈的专访（下）！（4000字）
“也许你是天才，但是你的领导不一定听不懂。而且年轻人要多服从你的领导，多与你的团队合作，踏实做好本职工作，小事做不好，怎么能证明你能做大事呢？”
“其实这就是所谓的做事情的人，双手双脚要沾泥。”
“如果你不能低头看地，那么怎么抬头看天呢？”
“在高瓴，已经涌现了非常多进来的时候没有背景，没有金钱，没有优秀长相的，普普通通的员工成为中层，甚至是高层员工的故事！”
“除了高端的科学家级别，或者是国外的高级研究院，我们的员工提拔，基本都不会使用外来的空降兵，只会使用校园招聘来的纯血员工担当管理职位，这是我一再向我们的管理层要求的东西。”
“这就是实实在在的例子！”
“高瓴不需要自己的员工拥有优秀的家世，只需要你拥有脚踏实地的精神，对于个人来说，在这个时代，就很容易实现阶级的跃迁！”
高怀钧说到阶级的跃迁五个字的时候，还特地加重了语气。
电视机前的观众听了，都不由得倒吸一口凉气。
够豪气！
不过想想高瓴的确有这个实力。
在这個时代，高瓴给的这个工资，再加上只存在于内部的上升通道，的确是有资格说这句话。
在2015年这个时代，经济在快速增长，每个行业的蛋糕都是在越做越大。
所有的人，还都是对未来充满乐观的。
水军亦在一旁看着高怀钧的侃侃而谈。
然后微笑着继续问道，“好的，那最后一个问题。您对高瓴的未来是怎么打算的？”
顿了顿，高怀钧说道，“现在这个时代，我们希望不管是电子科技，还是汽车工业的商业模式，能够有更多可以供我们想象的空间。”
“这是从线上到线下的全新改革！”
“这次改革，初始点是芯片算力的革命性进步以及电动化的进步，而基准点是在‘智能化’！”
“以我们的高瓴唐这款初步实现最初级的智能架势的汽车来举例。”
“我们的初步驾驶辅助系统有差不多6个高清摄像头，3个毫米级的雷达，6个超声波雷达，1个车规级激光雷达共计15个传感器以及一个高精度定位单元，这些能耗加起来约100W！”
“不要用家用电器的眼光看这100W，如果是燃油车转换为电能，这种消耗是非常大的！燃油车是根本就无法做到这一点的。”
“不过，这100W只是小意思，大头还在自动驾驶控制器上。”
“自动驾驶控制器动辄几十TOPS或上百TOPS的算力，这都是要用电来支撑的。”
“这其实也是我们喊出ALLINAI之后为什么转头又投向电能纯电车的核心原因。”
“而且自动驾驶等级越高，需要的算力越强，现在的几十个TOPS，那么到了未来，都要往200TOPS什么600TOPS上奔了。”
“要知道，现在30TOPS控制器的功耗将超过30W。”
“这只能靠不断加大发电机或DCDC的功率来满足！”
“目前传统汽车发电机的功率已经超过700W，部分高端车型做到1.5kW。”
“燃油车，但再增加就难了，其一是汽油发电的效率极低，汽油机效率在30%~35%左右，即便发电机的效率可以达到95%以上，算下来汽油发电的总效率仅能达到30%左右；其二是发电功率和发动机的转速强相关，低转速时发动机自身输出功率都不大，发电功率又怎么能满足智能汽车如此高的低压电器功耗需求呢？”
“而新能源汽车DCDC的功率很容易做到2kW，再往上突破也不难，因为从动力电池取电很容易，而且转换效率可达到85%以上，来再多的低压电器也不担心！”
高怀钧将一些目前高瓴中研院积累下来的东西，侃侃而谈地说道。
他有一些内容其实还没有说到。
除此之外，很多智能功能也需要额外消耗蓄电池电量。
例如在未来很常用的远程查看功能，远程打开摄像头等，就需要唤醒车辆，此时如果不上高压，消耗的就是蓄电池的电量。
所以，汽车智能化的最佳载体只能是新能源汽车，这是必然的选择！
这些，高瓴在做努力，但是社会也是必须要参与进来。
在华国，在这个领域积累得比较多的，也就只是高瓴了。
但是现在其他的企业并没有过多的重视。
所以高怀钧也是希望能够借着节目的机会，把一些顶层设计的东西拿出来。
让国家进行牵头，加大力度往这个方向一起使力！
在这个方向上，高瓴和其实企业能做的，就是很多的。
而这些东西，都离不开配套的加速完善。
这些东西，单单靠高瓴一家企业，可不行！
高怀钧想做的，就是快速把这个行业给催熟，然后用自己成熟的管线，先干掉燃油车竞争者再说！
就比如所谓的神车飞度。
一辆飞度要卖到九万块钱。
其中有两万多直接汇款到了本天的总部。
剩下的七万，是生产费用，BOM成本（大部分零部件都是岛国的关联企业，或者干脆是产自岛国的零部件），各种设备折旧，国内各种税费。
到了最后面才是广汽和本天总部的分成利润！
像这种把华国产业链吃干抹净的企业，不先赶出华国，那怎么吃到最大的蛋糕？
“好的，我总结一下。”
“首先是最新的智能汽车，不管是汽车和人之间的交互，或者是自动驾驶，都需要用到非常多的电力，不像普通的车一般，能动就行。”
“二是现在及将来的智能汽车类似于手机，汽车停在停车场不用关机，而是锁屏待机的状态，随时等待车主的启动。”
“是这样吗？”
水军亦看高怀钧说了那么多，而且涉及到了非常多的专业知识，担心听众听不懂，在一旁不由得总结道。
这种不仅仅是动能的提升，更是汽车从单纯的驾驶工具到移动终端的改变，他在采访的时候做过一些功课，但是现在听到高怀钧这样说得专业，依然是听起来十分的吃力。
更不要说毫无知识背景的听众们了！
所以他赶紧做一个总结，防止电视机前的观众脑子中是旷的。
“对的！”
“您说的第二个点，其实就是我们ALLINAI的高阶状态。”
“现在的人工智能，还处于一个非常初始和初级的状态。”
“基本上只能进行车辆直线变速自巡航，车辆辅助灯光变幻等一系列的初级功能，这时候，人类如果要用到汽车，肯定是无法解放自己的双手，只能够辅助进行驾驶。”
“而真正高阶智能化的汽车，除了能够帮助你进行自动驾驶之外，肯定还可以有完全不同的智能化体验。”
“这种智能化的体验，肯定可以慢慢融入到生活之中，帮助伱更好的驾驶你的汽车！”
“比如，汽车记录你的行驶大数据，帮助你分析你的生活规律，更好地辅助生活的完善等。”
“比如军亦你作为一名如此优秀的记者，经常加班熬夜，那么这辆智能汽车，在你深夜上车的时候，自动帮你播放一首舒缓的音乐，帮你缓解精神上的压力。”
“当然，这种智能化是方方面面的，这只是其中很小很小的一个组成部分！”
高怀钧不由得补充道。
听了高怀钧说的话。
不仅仅是电视机前的观众。
就算是在一旁的水军亦都惊呆了。
如果真的能做到像高怀钧说的那样，汽车即能够智能驾驶，又能够做到满足生活私人化定制需求。
这还是汽车吗？
那置其他的外资合资汽车于何地？
不管高怀钧是不是在吹牛，他说的内容，如果能实现的话，这甚至是可以直接改变这个时代的走向！
突然之间，水军亦都有些感觉到一丝丝的惊悚。
高怀钧讲故事的能力，的确是非常强！
“这种智能化，不仅仅可以帮助华国汽车行业实现弯道超车，而且我们通过汽车和电子科技产品的进一步智能化，还能够为社会解决大量前所未有的全新岗位！”
“这些全新岗位，将有别于普通的基层岗位，更多的是高溢价的，能够获取更多资源和价值的高工资岗位！”
“比如像我们的高瓴人工智能部门，到目前位置，已经拥有了四千多名的员工，其中博士岗位就占据了80%以上！”
“在华国，高端人才很多都是过剩状态，除了高校和研究院之外，根本就找不到合适的工作敞口，这是对于人才的大量浪费。”
“而我们高瓴，却是能够实实在在的提供这样的岗位，这是普通的企业所不能做到的。”
高怀钧最后补充道。
“在您的计划之中，高瓴的智能化部门会不会进一步扩张，吸收更多的人才？”水军亦追问道。
“我们已经启动了第一轮的研发人才成长计划，现在帝都，魔都，羊城，鹏城四个城市，都设置了高瓴的相关研究中心。而在国外的斯德哥尔摩，莫科，匹斯堡等城市，也设置了小型的研发中心。”
“而在未来，高瓴会在余州，蓉城，江城等二线城市设置我们的点位。”
“实现人才的全覆盖！”
“高怀钧点了点头之后回答道。
“根据网上的一些资料，现在高瓴的研发人员都有十多万了，这真的是一个庞大的数字和庞大的团队啊！”水军亦不由得有些赞叹。
“我个人预计，我们的研发人员慢慢扩张到20万左右，就会进行赛道的分化和整合了，毕竟那么多的研发人员，管理起来是一个非常大的难题。不过那么多的研发人员，对于华国来说，算是凭空创造出了很庞大的就业岗位。”高怀钧点了点头，严肃的说道。
华国是一个非常看重就业率的国家。
像富士康这样的企业，为什么非常受到华国的政府的青睐？
核心原因，就是因为其能够提供大量而庞大的就业单位。
对于维护社会稳定这个角度来说，这种大量就业的企业，才是真正的宝贝。
而高瓴即是能够创造高利润的高科技企业，又是能够提供大量的就业岗位。
无论从哪个角度来说，都是属于香馍馍类型的！
后世，各大汽车厂商对智能化人才的争夺十分激烈，每个大厂能够开出来的工资都非常高。
但是，基本上所有的汽车企业，找到的人才都是十分有限。
毕竟鱼池里头的鱼儿就那么多，你再细密的网兜来捞取，也是捞不上来的。
而现在高瓴得到了先发优势，进一步抢夺一些数学人才和计算机类人才，现在的人力资源的价格，可是远远比后世要更为便宜。
从某个意义上来说，高瓴这是得了一个大优惠了！
【20万的研发人员真的是怪吓人的，现在我们所在的地级市，常住人口都没到20万呢！这也实在是太恐怖了一些。】
【能够这样招聘，敢于这样招聘人才，也就是只有高瓴一家能够做到了。】
【现在整个华国能够提供高新的职位少得可怜，高瓴能够提供那么多的高薪职位，算是非常不错的了。】
【现在很多汽车行业的人才都进入到了合资汽车企业，但是他们进去之后，研发出来的鬼东东，都是原车型换一个车壳而已，在那样的环境呆久了，自然而然就会呆废了，还不如去高瓴这样的公司呢，一年一个大脚印扎实走下去，肯定会有更好的人生。】
【是不是那些合资大厂，就是故意要让你呆废，浪费华国的人力资源？】
【真的。。。有道理！】
在场下的观众们在纷纷议论的时候，焦点访谈节目的负责人看到了节目的收视率又在进一步攀升。
现在已经是攀升到了4%以上！
这已经是破了今年的收视记录了！
感觉到一阵兴奋。
不容易！他
真的不容不由得易！
这是时隔十年左右的时间，节目的实时收视率，再一次突破4%！
高瓴的高怀钧，这果然是流量之子啊！